马自达次世代MAZDA3 昂克赛拉 魂动2.0L +惊鸿3生 十万内质价比优选

昂克赛拉十万内质价比优选

10万内质价比优选次世代MAZDA3昂克赛拉，以卓越性能惊艳弯道，征服众多马粉，经久不衰的魅力让每一道经过的弯都留下了关于它的传奇。

作为马自达全新世代产品集群的首发车型，“惊艳质美座驾〞次世代MAZDA3 昂克赛拉实现了由内而外的革新进化。“魂动2.0L”设计哲学、“减法美学”座舱与 “SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台带来惊艳观感、越级质感与悦己驾感的完美统一，凭借“惊鸿3生”的产品魅力，次世代MAZDA3 昂克赛拉上市后迅速在紧凑级轿车市场树立起了全新的价值典范。

“ 惊鸿3生”

一场光与影的惊艳邂逅，演绎美的前世今生

一次技与艺的优雅相遇，传承质的代代匠魂

一种人与车的默契无间，享受悦的朝夕相伴

凛艳之美 直抵人心 翩若惊鸿 驭见三生。

光影变幻流转百年，初见仍是惊艳

斩获权威口碑，收获无数信赖

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“‬创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，该车型搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYAGTIV-G 1.5L” 和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

有颜值更有驾值

2023款 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉

1.5L指导价￥ 8.99 万起

2.0L指导价¥ 9.99万起

好的设计，无法明码标价

却能创造出令人赏心悦目的欣喜

次世代 MAZDA3 昂克赛拉

采用全新世代“魂动2.0L”设计哲学以东方美学理念为根基，删繁就简、去芜存菁通过精妙细腻、百转千回的光影律动打造出余白丰盈的极简造型以凛然而惊艳的“新生优雅”重新定义紧凑级轿车的审美高度。

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

全新魂动之翼 矩阵式格栅 内部自动开闭

智能LED大灯组自动开闭，远近光智能调节

LED尾灯组，双出排气运动尾喉

2.726mm越级轴距18英寸铝合金轮毂。‬

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉内饰方面：

遵循“减法美学”设计理念，配备7英寸 TFT全彩数码仪表 ＋跑车化三环运动仪表＋四向调节多功能方向盘，采用 i-DM 人马一体驾驶评价系统，可通过对驾驶员驾驶习惯就进行学习打分，最终以具象化、可视化的数据来指导、修整驾驶者操作。

MAZDA CONNECT 马自达悦联系统

人车悦联•安享驾趣

马自达凭借全新人车交互界面研发理念

（HEADS-UP COCKPIT平视化安全概念座舱）以及（MAZDA CONNECT 马自达悦联系统），让用车生活，更加丰富多彩，眼不离路，尽在掌控。

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

搭载自然吸气缸内直喷水冷直列 4缸发动机，最大功率86kW1 116kW，最大扭矩148N・m / 202N・m, 100km综合工況油耗5.8/5.6L；压燃尊荣版车型搭载压燃点火直列 4缸发动机，最大功率 132kW，最大扭矩 230N •m，综合工况油耗5.2L / 100km。‬

悦己驾感 为技术执念而坚守初心

自由平稳且顺畅安全的驾乘体验，是次世代MAZDA3昂克赛拉坚持不渝的追求，革新进化的 “GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版”新增“回正力矩强化系统”让每一个弯道都得心应手、游刃有余。

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

全新 “SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身”以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980~1,800MPa)使用率实力打造坚固车身，让安全如影随形。‬

全新 “i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统”。

全新世代 理想驾姿人体工学座椅(骨盆直立&脊柱S形支撑）CVC PLUS(G-Vectoring Plus)加速度矢量控制系统 升级版

GVC PLUS(G-Vectoring ControlPlus)

加速度矢量控制系统升级版（回正力矩强化系統）进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，因此无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境，驾驶者都能安心从容的享受旅程。

马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

凭借SKYACTIV创驰蓝天发动机的优良应答性而实现的性能优化以驾驶者的方向盘操舵为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷的CVC系统，要是没有SKYACTIV创驰蓝天发动机的精确的应答性能也就无法实现其微妙控制了。

通过微妙的扭矩控制来调整驱动力细微的变化，为了协调统一整个车辆动态控制系统，具备优良应答性能的发动机是必不可缺的。

SKYACTIV创驰蓝天发动机的动力输出控制十分精确，便于实现符合驾驶者操控方向盘要求的扭矩控制。同时，悬架•车身 •座椅和方向盘等驾驶者与路面之间的传动装置都十分稳固，所以更加有效地实现最优配比的扭矩控制。

作为高颜值的弯道玩家， 在操控、安全、外观、内饰上的多项品质性能，体现出次世代MAZDA3昂克赛拉是十万内质价比优选。