对于普通人来说，理想L6值得买么

最近推出的新活动，除了一个读书的，其他都是和汽车有关的。都说今年汽车市场的竞争异常激烈，果不其然，都蔓延到这种地方了。个人感觉，来的人，不论读者还是作者，大部分都应该不是汽车厂家的目标群体。

今天在微信朋友圈看到一位前同事兼好友在转发理想L6汽车的有关信息。我知道他去年刚买了一台理想L8，我还坐过一次，就去问他这款车如何，对理想L6有何评价。他用略带鄙夷的口吻跟我说，“你是一个民用车小白，和你说了，你也听不懂啊”。

我有点不爽，马上回怼他，“不懂就问，我这是不耻下问！想当初你刚来公司，啥协议都不懂的时候，不也到处问？我不也耐心的跟你说么？”。

好友好像感觉到了我那一丝不爽，连忙服软，说到:“那我们换个角度，你说说你最看中那些方面，我看这款车适不适合你？”。

我说:“我也不管那些花里胡哨的东西，就看中价格，安全性，续航能力，保值能力这几方面”。

好友说，就这几方面，理想L6做的还是不错的。

理想L6提供Pro和Max两个版本，售价分别是24.98万元和27.98万元，这是理想首次推出低于30万元的车型。

理想L6为增程四驱，纯电续航212公里。相比于两驱，四驱在通过性/稳定性/安全性方面是有优势的，所以理想L6也坚持全系标配四驱。

理想L6拥有基于新一代磷酸铁锂电池打造的增程电动系统，全新研发了新一代高能量密度铁锂电芯，兼顾高功率性能，提升续航能力。

由于二手车交易时，选装配置的价值一般都不会计入，车辆的保值率自然就会受到影响，所以从保值率出发，理想汽车坚持标配。

好友又提到，在中汽研进行的测试和认证下，理想L6 WLTC综合续航里程1160公里，CLTC综合续航里程1390公里，WLTC油耗为6.9升/百公里。

我好奇的问他，这不是电车么，怎么还有百公里油耗？

好友应该被我这个问题给气到了，半天没有搭理我。过了好一会，才回复我，“大哥啊，这是增程车！增城车！增程车，懂不？”。

我还真不懂啥是增程车，问了一下度娘，原来增程车是通过动力电池驱动车轮的，虽然汽车内部有内燃机，但是它也只能用来给电池充电，并不能直接驱动车轮。我说怎么综合续航能力有上千公里。

好友问我准备啥时候入手买车，到时候也给他试驾一下，看看和他的理想L8有啥差别。我答复他，等的活动奖励攒够了学车的学费，拿到驾照后就可以考虑入手了，好友为之气结。