锂金属（负极）电池能否取代固态电池成为新宠儿？

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在新能源产业进化的浪潮中，电池技术的进步是推动电动汽车发展的关键因素之一。随着消费者对长续航需求的增长，电池企业也加快了研发能量密度更高、充电速度更快、安全性更强的电池产品。

固态电池毫无疑问是近两年电池企业追捧的“宠儿”。蔚来150kWh半固态电池包、智己L6半固态电池版今年都将量产上市。与此同时，不少电池企业所研发的锂金属电池也取得了突破——能量密度400Wh/Kg起步。

这不禁让人将其与固态电池进行比较，并引发了一个讨论：锂金属电池是否会取代固态电池成为电池领域的新宠儿？

根据国家知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“三维复合金属锂负极和金属锂电池与装置“，授权公告号CN112771693B，申请日期为2020年4月。

简单来说，这份专利改善了金属锂负极在充放电过程中的反应，抑制金属锂与电解液的副反应，有效抑制锂枝晶生长，并且改善传统方案下SEI膜较脆的问题。

此举意味着锂金属负极的技术取得重大突破，说了这么多，那么锂金属负极电池是什么？

锂金属电池因其使用金属锂作为负极材料而得名，金属锂具有极高的理论比容量和低电化学氧化还原电位，锂金属作为负极的理论容量高达3860mAh/g，是商用石墨负极的10倍，因此锂金属电池在理论上能够提供远高于现有锂离子电池的能量密度。

根据最近的研究进展显示，锂金属电池的能量密度有望达到400Wh/kg，而亿纬锂能的锂金属负极电池已经达到450Wh/Kg，循环寿命超过800次。目前为止，除了宁德时代和亿纬锂能外，包括天齐锂业、太蓝新能源、欣旺达、LG新能源等国内、国外电池企业都在布局锂金属负极电池。

但是锂金属负极电池最大的技术难点就在于锂枝晶生长。在充放电过程中，锂金属负极容易形成枝晶，这些枝晶可能会穿透隔膜，引起电池短路，甚至导致热失控和安全事故。

业界也在积极提供解决此问题的方案，如电解液成分的调控、人工界面膜的引入、三维集流体的构建等。

上文所述宁德时代新取得的专利，就是增大了金属锂负极的比表面积，引入了亲锂的纳米位点，引导金属锂均匀沉积达到抑制锂枝晶生长的作用；而三维聚合物骨架通过包覆活性锂，抑制传统方案面临的SEI膜较脆的风险。

相较于当下热门的行业话题固态电池，锂金属电池是否会成为市场的新宠儿？

其实在当前阶段，锂金属电池和行业期待的固态电池（即全固态电池）都还没有达到量产的地步，理论上来说两种电池各有优势且适用于不同的场景。锂金属电池在特定高能量密度要求的应用中具有明显优势，而固态电池则在安全性和快速充电方面展现出独特价值。

但随着技术的不断发展和完善，两种电池都实现商业化量产的那天，两者之间的界限可能会逐渐模糊，甚至可能出现将两种电池优势结合起来的新型电池技术。

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