北京全新BJ40刀锋英雄版试驾 质感提升硬派依旧

曾经有过众多经典故事的北京BJ系列是国内专注打造硬派越野SUV领域的先行者，凭借40多年的传承，让用户对品牌和车型都有着极为深刻的印象，今天我们试驾的这台北京汽全新BJ40刀锋英雄版则是传承与融合了硬派设计与智能舒适科技后的一款全新产品。

新车推出攀登者和穿越者两个版本，搭载了2.0T汽油与柴油发动机，此前我们已经针对新车做过详细的静态体验，今天则是将在非铺装路面上体验一下北京全新BJ40刀锋英雄版的动态及越野表现如何。

外观方面，新车采用了回形日行灯组和中网的细节设计。黑色装饰盖下的梁头接口，前杠和水箱散热器之间保留了电动绞盘的预留空间，加装绞盘对外观的影响可以降到很低，年轻化的无框式车门设计，也让其在开门的时候具有不错的视觉时尚感。

内饰方面则是采用了与城市猎人版相同的大连屏、副驾娱乐屏以及电子挡杆，柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，更加符合其穿越者的车型定位。

配置方面，北京全新BJ40刀锋英雄版装配了防滚架、内嵌式的设计、首创车身液压胀形技术、以及源自赛事改装理念的赛车级管梁结构配合自研的ATS全地形驾驶模式能够更轻松的应对多种复杂的越野场景。

动力方面，本次试驾的北京全新BJ40刀锋英雄汽油版车型采用2.0T与8AT的动力组合，4.0大速比分动器和大速比分时四驱系统，在4倍扭矩放大下，轮端最大扭矩为10250Nm。柴油版车型搭载了2.0T柴油发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为400Nm，全系标配后桥差速锁，前锁可以选装，配备全时四驱系统，拥有11种驾驶模式和12挡蠕行模式。

要说车型优势的话，免不了要谈到全新刀锋英雄柴油版车型搭载的全地形电控全时四驱，这套系统在铺装路面上采用全时四轮驱动，可以提高车辆的动力性及操控稳定性；在越野工况时凭借“三把锁”加持，可以有效帮助车辆脱困，越野性能表现不俗。同时，柴油动力的经济性也更好的中和了全时四驱让大家顾虑的高油耗问题，让用户得到高性价比的越野驾驶体验。

对于行走在低附着路面而言，北京全新BJ40刀锋英雄版的硬件条件很不错，非承载式车身结构、不错的接近角/离去角、出色的最小离地间隙以及4.0大速比分动器都表明了这一点。实际驾驶感受也印证了我们的推断，新车在烂路穿越时能够让你不必太过担心车辆托底，这里的一切对它来说都在可接受范围之内，并且由于悬挂设定兼顾了乘坐舒适性，并非是一味的硬，走在坑坑挖挖的路面时坐在车内感觉还算舒服。证明了这不光是一台出色的越野车，它也是一台出色的穿越车。

此外，经过迭代后的北京全新BJ40在延续硬派越野风格的同时，还加入了许多时尚元素及改装预留位，抢眼的外观设计能够吸引更多的消费者关注的目光，而内饰部分全面升级更多的是让我们感受到这款车在智能科技性方面提升很多，四驱系统及良好离去/接近角等功能的共同作用下使得新车还具备了不错的越野通过性。综合来看，北京全新BJ40刀锋英雄版的实力还不错，喜欢硬派方盒子SUV的用户可以多关注一下。