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外观方面，北京奔驰全新gla采用了和海外版车型相同的设计语言，相比现款车型整体风格更加年轻、运动，前脸标志性的大尺寸星辉中网搭配醒目的奔驰车标，使整个前脸的气场十分强大。而大灯组也换用了最新的家族式设计，并配有双led矩形大灯，同时前保险杠两侧还采用了类似空气动力学造型的套件，使得整个前脸更加具有战斗气息。而侧面则基本沿用了海外版车型的设计，车顶与c柱的线条十分流畅，营造出了悬浮式车顶的感觉，而车尾采用了最新的设计语言，整个尾部辨识度极高，双边双出的镀铬排气口也十分醒目。
奔驰的内饰设计一直被人吐槽，不过新一代车型的内饰却再次刷新了我们的认知。新车内饰的设计完完全沿用了奔驰A级的内饰。双屏mbux的交互设计、多处采用的皮革和金属的装饰都为车内带来了质感。而且，在车机系统方面，奔驰还将为gla配备一套全新的语音控制系统。
长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在55位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA，那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的尾部喜欢，另外外观无敌了、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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