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逸动plus采用长安最新的家族设计，与cs75plus较为相似，同样根据车型不同提供横条式格栅及点阵式格栅两种风格，其中横条幅式格栅替代了现款车型的横条幅式格栅设计。两侧大灯采用了全新造型设计，灯腔内为矩阵LED灯珠，点亮效果呈倒f状分列的灯珠。另外，逸动plus还提供了两种不同风格的进气格栅供消费者选择。
新车外形变化不大，内饰变化也不大，不过在配置上有了大幅提升，全系标配电子手刹、360°倒车影像、无钥匙进入启动系统、多功能方向盘（四向调节）。顶配车型还增加了双10.25寸大屏（仪表盘+中控屏）、车联网、forest air森林空气净化系统、手机无线充电、pm0.1绿净系统、后排中央扶手等配置。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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