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在外观设计方面，大众新迈腾采用了全新的设计语言，整体更加的运动时尚了。新迈腾gte前脸采用了全新造型格栅，雨点阵列式中网与两侧全新设计的全led矩阵式Matrix大灯相连接，营造出向前俯冲的视觉效果。而在前格栅、翼子板以及尾部都增加gte专属标识，突出其身份。而在车身侧面，新迈腾gte在c柱的造型上采用了与新迈腾相似的设计，为整车增添了一些运动感。
内饰整体的设计风格还是我们熟悉的大众风格，但是在细节上做了一些升级和优化。中控台部分新增了一块石英钟表，提升了整个车的档次感。另外新车将会配备一块9.2寸中控屏，科技感十足，同时新车还搭载了最新的车联网系统，提供智能语音控制、在线导航等，并支持carplay、carlife互联等等。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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