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新车外观与全新一代车型的设计理念保持高度统一,前脸采用V型进气格栅,并配有镀铬装饰。两侧头灯组内部采用分体式设计,led日间行车灯为“u”字形,极具辨识度。此外,这款suv底部采用了金属灰色的护板,并配有双边共两出黄色尾排,具有运动感。
内饰的变化相比外观来说就比较的小了,中控台依旧是非对称式的设计,整体的视觉效果还有档次感都有所提升。新款奇骏的中控屏也由原来的9.0寸屏调整到了9英寸,并且支持苹果carplay和安卓auto手机互联映射功能。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的停车方便,另外底盘调教比较到位、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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