306
全新本田凌渡的外观上更加的年轻化了，多边形的进气格栅比较宽大而且还配备了多横幅式的黑色中网，进气格栅顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧凹陷式的雾灯区较为宽大，周边的线条勾勒得很突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加年轻化了。
内饰方面，大众凌渡的布局设计依然以驾驶员为中心，但是全新设计的空调出风口以及更加精致的中控面板，都让车内质感有了很好的提升。此外，大众凌渡还配备了全液晶仪表盘、9.2寸的液晶中控屏幕、倒车影像、电动天窗、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、esp车身稳定系统、前排侧面安全气囊、后驻车雷达和定速巡航等等，在配置方面，这辆全新凌渡表现得相当出色。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在12位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌渡，您可以去易车凌渡论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
