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从线条的轮廓来看,它的颜值颠覆了五菱汽车家族的设计美学。汽车设计风格延续家族化设计理念,车头部分显得厚重,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五辐轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更提高了。
就内饰而言,五菱宏光S3更时尚。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4655×1735×1790mm,轴距也达到了2800mm,有一个亮点是它的宽度达到了1735mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S3的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光S31.5T 手动 舒适型 国VI采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在4位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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