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在这个充满生机的季节里，一辆宽敞舒适的MPV无疑是春游的最佳伴侣。它不仅能容纳全家人的欢声笑语，更能装载下满满的行囊和美食，让春游之旅更加惬意。今天，就让我们来盘点几款热门的MPV车型，看看它们各自的魅力所在，为您的春游之旅提供更多选择。
在MPV这个市场，近年众多新势力重新定义了MPV的功能属性，从“商务车”到现在的保姆车，家庭化的属性和对国家鼓励生育政策的积极响应，都让MPV这个赛道愈发蓬勃。其中，最火爆的新能源MPV莫过于腾势D9和小鹏X9了。虽然近年众多新势力保姆车的入局，但别克GL8这个MPV"老大哥"的地位依旧稳固，还是那句话“你只管踩油门，剩下的交给财务”。高速上不要小看任何一辆别克GL8，管你什么车，只要耽误他赶回公司取公章，照超车不误。今天我们就来盘点下以上品牌的三款41万左右的中大型MPV，分别是23款别克GL8 ES陆尊 智慧旗舰型、24款的腾势D9 DM-i 四驱尊荣型、24款小鹏X9四驱高性能Max。
外观
别克23款的GL8一定会让你眼前一亮，不再是印象中的小格栅了，换上了别克全新飞檐式铠甲格栅，内部设计了矩阵状排列的镀铬条，格栅左右两侧的飞翼式装饰条嵌入了双"C"型大灯。前脸整体立体而富有张力。车身三围5219*1878*1799mm，轴距3088mm，和旧款并无差别，宽度是三款车中最小的。
腾势D9的前脸相比于别克gl8，则更加硬朗，特别是两侧粗壮的镀铬装饰，使矩阵式钻石雕刻中网和大灯融为一体，尽显大气豪华。车身三围5250*1960*1920mm，轴距3110mm，高度是三款车中最高的，足足高了十来公分。
小鹏X9的外观相对于前两辆车，简约不少，前脸采用了全封闭式的格栅，电动车属性显现无疑。同时前保险杠上渐变的蜂窝状装饰，进一步优化了前脸视觉上层次感，在街上见到这么一台车，辨识度还是很高的。车身三围5293*1988*1785mm，轴距3160mm，是三款车中最长最宽的，轴距也是最大的。
内饰和空间
内饰方面，别克GL8与旧款车型几乎一致，采用了双联屏的设计，拥有三车最大的12.3英寸的仪表盘，但12.3英寸的中控屏是三车里最小的。显示屏下方菱形的空调出风口和屏幕底部的黑色装饰相得益彰。此外，该车采用了四辐式方向盘，空调下方区域有中控台式电子档把和一些常用的物理按键，整体设计中规中矩。
全车三排座椅均采用进口上等牛皮，第二排豪华贵宾座椅采用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，使得乘坐者可以获得舒适贴身的驾乘体验，并支持10项电动调节，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，能够满足绝大多数场景出行需求。此次对比的三款车型第二排座椅均带有加热、通风、按摩等功能。
腾势D9的内饰可谓是科技与豪华并存，配备了10.25英寸的仪表盘+15.6英寸的中控大屏。整车内饰采用双拼色的设计，中控和座椅部分的连接线条优雅而流畅。内饰用料十分考究，水晶档把周围采用了黑色钢琴烤漆的面板，搭配上浅色的真皮座椅，尽显奢华。
腾势D9的第二排同样豪华感爆棚，侧滑门打开的同时第二排座椅自动后移，仪式感十足，座椅扶手上还配备了控制屏幕，要来调整座椅、空调、多媒体。
小鹏X9的内饰设计则更加简约，特别是中央扶手区，取消了实体按键。配备了10.25英寸的仪表盘，和三车中最大的17.3英寸的中控大屏。悬浮式屏幕下方那一圈镂空式的空调出风口，非常科幻。
得益于大尺寸车身和超长轴距，小鹏X9车内面积也达到7.7㎡。车内三排座椅的头部和腿部空间表现都非常优秀。
动力和底盘
别克GL8这款采用的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛米。零百加速9.8秒。底盘方面三车均为前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合。别克GL8是三车唯一配备了备胎的车型。
腾势D9则采用了1.5T+前后双电机的插混系统。系统综合功率达407马力（299千瓦）。最大扭矩681牛米。零百加速7.9秒。纯电续航190km，快充方面采用了400V平台。
小鹏X9则是采用了前后双电机的纯电车型。总功率503马力（370千瓦），总扭矩640牛米，零百加速5.7秒。纯电续航640km，快充方面采用了800V平台，充电20分钟，就能补能446公里。
综上所述，如果您更看重品牌传统和经典设计，别克GL8可能是不错的选择；如果您需要一款高端豪华MPV，腾势D9则是值得考虑的选项；而如果您追求科技感和时尚外观，小鹏X9可能更适合您。在这个美好的春日里，让我们驾驶着心仪的MPV踏上春游之旅吧！让阳光洒满车窗，让微风拂过脸庞，带着家人和朋友一起享受这美好的时光吧！
图文丨周天
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