四年不见，北京车展旧人离场，新人登台！

作者：诸子玩越野
2024-04-24 14:28
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四年不见，北京车展又来了，2024（第十八届）北京国际汽车展览会将在4月25日正式开幕了。这次可不只是换了个日历那么简单，这次它带着满满的新意和惊喜回归。

记得上一次，2020年的车展因为疫情推迟了5个月，但好歹还是线下举办的，那时候全球A级车展几乎都改成了线上，北京车展成了当年的独苗。

就像我们四年前的衣服已经不合身一样，车展也迎来了翻天覆地的变化，这一次，它将再次成为全球汽车市场的焦点。

数字说话

增长的不只是年份

四年前的车展有82台全球首发车，新能源车160台，今年呢？全球首发车117台，新能源车直接飙升到278台，这增长速度，比北京的房价还快。这数字的增长，比北京的房价涨得还快，让人不得不感叹：汽车市场，你这是要飞啊！

品牌更迭

旧人离场，新人登台

今年北京车展参展品牌的变化也很明显，有15个品牌今年不见了，包括高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克（Jeep）、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂，有的退出了中国，有的破产了，还有的可能是因为资金紧张，不想在车展上“打肿脸充胖子”。还有刚刚宣布大裁员的特斯拉，已经很久没有在国内车展露面了。但市场就是这样，有人退场，就有人登台。

这次有超过20个新品牌首次亮相，它们大多数是这四年内成长起来的新品牌，比如智己汽车、极氪、小米汽车、方程豹、仰望、极越、iCAR、极石等，它们的到来，给车展带来了新的活力。

新面孔

流量担当小米汽车

小米汽车，一亮相就吸引了无数目光，仿佛在说：“看，这才是流量担当！”网友们的各种P图，更是让小米汽车成为了车展的焦点。这不禁让人感叹：在这个看脸的时代，流量就是王道啊！而且最近与小米有摩擦和矛盾的吉利汽车和智己汽车，竟然这次被安排在了同一个W2展馆。

架构调整

车企的新布局

车企的架构调整也是这次车展的一大看点。一汽马自达与长安马自达在2021年进行了整合，如今只剩长安马自达；东风悦达起亚的更名，现在都是以起亚品牌身份亮相国内车展，长城汽车欧拉、魏牌、坦克、哈弗和长城炮五大品牌进行整合，只在同一个长城汽车的展台，华为智选车模式的更名，鸿蒙智行以独立展台的形式参展。这些都显示了车企在不断调整和优化自己的布局。

智驾未来

供应链的崛起

今年北京车展新设立的智驾未来展区，更是中国智能电动汽车供应链崛起的标志，以前只能在分会场出席的厂商首次出现在了主会场。宁德时代、亿纬锂能等电池领域的大佬，黑芝麻智能、芯驰科技等芯片领域的新星，以及自动驾驶领域的文远知行、商汤绝影、大疆车载等都将在这个展区亮相，展示自己的最新技术。

活力四射的中国汽车市场

四年的时间，北京车展的变化，正是中国汽车市场风云巨变的一个缩影。旧人离场，新人登台，传统企业还在不断调整，智能电动汽车的产业链愈发壮大。唯一不变的，就是中国汽车市场永远充满活力，积极向上的姿态。四年不见的北京车展，就像一场大戏，有的演员谢幕，有的新演员登台，有的剧本改了，有的舞台升级了。但不管怎样，中国汽车市场一直在进步，就像那句老话：“只要心中有梦想，哪里都是舞台。”让我们一起期待，今年的北京车展，会给我们带来更多的惊喜和期待。