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从18万降至13万! 沦为合资“价格屠夫”! 1.8T+8AT, 无奈没人懂

国内汽车市场在过去几十年经历了巨大的变革,合资品牌凭借先进的技术、优质的制造工艺和稳定可靠的品质成为市场的主导,销量一度遥遥领先。但是,近年来随着国内自主品牌的快速崛起和市场竞争的白热化,合资品牌面临了前所未有的挑战。不得不承认,目前自主品牌无论是在造车技术、品质和品牌形象等方面都取得了很大的进步,与合资品牌的差距逐渐被缩小。

在自主品牌领域,新能源汽车的快速崛起如同一场毫无准备的冰雹,横扫了整个汽车市场,给传统的燃油车造成了不小的冲击,也撼动了很多合资品牌的销量和地位,就连德系车和日系车这样的“老将军”也开启了疯狂降价,似乎想通过以价换量来赢得市场。不过,有些冷门的车型即便是抛出更多的橄榄枝,消费者似乎也无动于衷,一直处于不温不火的状态。就比如今天我们的主角:东风标致5008。

在大家的印象中,法系车还是很不错的,不管是外观设计还是内饰配置都有很多可圈可点的地方,然而,在品牌影响力主导的今天,有时候再好的一辆车也可能会被人们忽略。尽管标致品牌在欧洲市场有着较好的口碑和认知度,但在国内市场,尤其是合资车市场,其品牌影响力相对较弱。这辆车各方面的表现怎么样呢?接下来我们就来一睹为快。

在外观设计上,东风标致5008具有一定的独特性和吸引力。前脸点阵式的中网设计展现了现代感与科技感,与两侧的分体式LED大灯完美融合,为车辆带来了时尚与炫酷的视觉效果。侧面的车身线条硬朗且流畅,展现了一种自信与力量的结合,这种设计风格既显得稳重又不失活力,能够吸引那些追求个性的消费者。18英寸的多辐式轮毂显得高级又运动,为整车增添了一份优雅与动感。

走进车内,东风标致5008展现了出色的前卫感和豪华时尚氛围,同时也营造出法系车特有的浪漫与情调。整车内饰用料精细,做工精湛,每一个细节都处理得很到位。中控仪表协调性好,12.3英寸的液晶仪表盘与10英寸的悬浮式大屏搭配,既提供了丰富的信息显示,又为内饰增添了几分科技感。东风标致5008配备Blue-i车载智能系统,带来了丰富的人机交互功能,满足人们在日常驾驶中的多种需求。

在配置上,东风标致5008提供了多种实用的功能,如全速自适应巡航、前排多层隔音玻璃、360度全景影像:全景天窗以及,除了入门车型,中高配车型上搭载L2级智能辅助驾驶系统,支持车道保持、紧急制动等功能、提升了驾驶安全性和便捷性。

动力方面,东风标致5008搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率155KW,最大马力211ps,峰值扭矩300N.m,与之匹配的是一款8AT自动变速箱,动力性能中规中矩,满足日常驾驶需求完全没有问题。作为一台性价比超高的SUV,东风标致5008在节能省油方面的表现十分出色,根据WLTC测试标准,其百公里油耗低至7.26L,而且只喝92号汽油。

东风标致5008虽然是一台中型SUV,但是乘坐舒适性还是有保障的,整车的长宽高分别为4670mm*1855mm*1655mm,轴距达到2840毫米,这个轴距数据保障了充裕的后排空间,即便是坐满3个人也不显得拥挤。

底盘方面,东风标致5008采用的是前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架系统,虽然这种悬架配置在舒适稳定性上不如独立悬架出色,但调教还是不错的,日常驾驶的表现相当平稳,整体感受中规中矩。东风标致5008作为一款中型合资SUV,性价比非常高,而且法系车的质量也十分可靠。目前官方起售价为17.87万接近18万,优惠后入门车型裸车价格最低13万,这样的价格策略无疑增加了5008在市场上的竞争力。

对于寻找高性价比中型SUV的消费者来说,5008无疑是一个不错的选择。不过,尽管价格诱人,东风标致5008在市场上的表现并不如人意,刚过去的3月份只卖了不到100辆,陷入了尴尬的市场境地,说是没人懂也不为过。当然,这也许与其品牌影响力和定位有关。如果你正考虑购买一台合资SUV,你会选择它吗?

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