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作为新增车型其在外观上与现款车型基本保持一致,采用了大众品牌全新设计语言的它整体看上去十分的年轻动感,前脸的下半部分采用了贯穿式的前包围进气口,两侧的大灯组造型十分饱满,中高配车型上新车采用了矩阵式LED大灯,点亮之后的效果更为炫酷。
内饰方面,途铠采用大众最新一代设计语言,与探影类似,但细节上,途铠采用了一种新颖的双色搭配,同时在门把手、空调出风口以及中央地台等处加入了镀铬亮条,使内饰看上去更为精致。另外,新车还提供了三幅式平底运动方向盘,配合中控大尺寸显示屏以及全新造型的换挡杆,整车质感得到显著提升。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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