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全新的威朗外观造型基于别克最新家族化设计语言，全新的家族式设计语言使得全新威朗更加的年轻与动感，首先前脸部分依然沿用了别克最新的飞翼式进气格栅，中网部分采用了横向多边形的镀铬装饰条设计，整体给人感觉精致大气。车身侧面，全新威朗的车身线条较之老款变得更加舒展，流畅，并且有效降低了车身的风阻系数，使得全新威朗的风阻系数达到了0.27。车尾部分，新车的尾部设计较之老款有了一定升级，车尾造型更加的饱满，两侧的尾灯中间采用的镀铬装饰，贯穿了镀铬装饰条。全新威朗尺寸方面为4723/1802/1476毫米，轴距为2700毫米，相比上一代车型的长度增加了19mm，高度略微降低了5mm，轴距增加了20mm。
内饰方面，全新威朗gs依旧采用了别克家族式的环抱一体式座舱设计，全系搭载了新一代8.0寸高清触摸彩屏，配合gse-connect多媒体交互系统，提升了科技氛围。此外，新车还配备了别克econnect2.0互联技术，支持车载app互联应用等功能，并支持ota远程升级。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在23位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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