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这款车我最喜欢的就是外观了，点线造型结构疏密有致，凸显设计师独出心裁。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和日产轩逸比起来，差距挺大，我比较喜欢丰田卡罗拉的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人失望，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起日产轩逸的内饰表现，丰田卡罗拉的简洁大方与档次感更吸引我，座椅不仅享有不错的包围性且很贴合身体，整体来说，还是丰田卡罗拉的内饰更合我意一些。
内饰也是一如既往的简约，用料和装配工艺都非常考究，中控面板和门板处的大量缝线工艺，让这款车的豪华感油然而生，大面积的软性材质包裹，再加上缝线工艺和镀铬装饰件等细节装配，使之看起来非常具有质感，中控屏采用嵌入式设计，尺寸为8英寸，搭载的是最新的智能互联系统，可以通过语音控制车载导航、车窗、天窗以及空调等多项设置，还有语音识别控制车辆系统，可以语音订外卖、搜索附近停车场以及音乐等，可谓是科技与智能并重，操控性非常灵敏，同时，这款车还标配了10气囊，主动安全配置非常丰富，全车安全带未系提醒，胎压显示，esp，后驻车雷达等等都非常实用，所以，这款车完全可以满足消费者的日常需求。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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