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外观方面，福特锐际采用的是家族最新的设计语言，前脸部分采用一款大尺寸的八边形进气格栅，在折角处做了圆润的处理，内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与之连接，看上去气势十足，下方的格栅尺寸较大，呈现出梯形的结构，内部使用了黑色的中网修饰，一条亮银色的镀铬将两侧的雾灯相连接，整体性还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，梯形的下进气口比较宽大，内部采用了黑色的中网设计，整个前脸看上去还是非常霸气的。
内饰方面，福特锐际同样采用了家族最新的设计语言，整体布局非常简洁，全新的三幅式方向盘搭配炫酷全液晶仪表盘，营造出了不错的科技氛围。中控部分，新车搭载了一台12.3寸悬浮式显示屏，下方为横向布置的空调出风口与空调控制区，同时福特锐际还采用了旋钮式换挡机构。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在73位。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在77位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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