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新ur-v的外观进行了较大的调整，家族式的设计语言得到了保留，并且还增加了不少时尚的元素，六边形的进气格栅比较修长，周边的线条勾勒的相当的扎实，黑色的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满而且还配备了led日间行车灯，机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也相当的宽大，并且配备了镂空样式的中网，整车的前脸有着较高的辨识度。
内饰设计方面，新款本田ur-v延续了现款车型的设计风格，主要是在配置方面的提升。新车在现款车型的基础上将现款的8.0寸中控屏下方的按键做了全新的升级，并新增了高级皮质座椅。此外，在现款高配车型上配备的可开启式全景大天窗下面的两个超大尺寸电动全景天窗也将变为全景天窗。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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