解析保时捷911 能跑能装 你的多功能伙伴

保时捷911的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式回头率。汽车车身线条延续家族化设计理念，车头造型显得修长，两侧车灯造型颇为犀利，圆形头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是经典的外型，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常加大。与此同时，方正的车辆尾部与正面相呼应，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

保时捷911的内饰的设计风格颇为平衡，视觉效果亮点又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人亮点。新车还配备了保时捷最新样式的三辐式多功能方向盘，同时支持方向盘加热功能。T型中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.9英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有经典的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

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