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迈腾就是一辆细腻家用的中型车，外观上迈腾的设计看起来还是很喜爱的。在流线方面，迈腾整体的设计还是比较大的，整个整车前脸看起来精致，两侧车灯造型颇为霸气，车头矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。尾部的腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多幅式的轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮也具有一定的高级感。
车内上，迈腾依旧是传统家族风格，整个设计看起来惊艳。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得沉稳，同时带有方向盘加热功能。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。迈腾配备皮质的座椅。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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