特斯拉急了！2024款Model3性能版来了，小三也有超跑动力！

据悉，最新的特斯拉 Model 3-Performance，通过各方面的精进升级，可以大大方方地对别人说它是性能车了。该车拥有510匹的马力，可以简单粗暴的称之为最强特斯拉了。据了解，零百加速只要2.9秒，最高速度可达262公里/小时，真是恐怖的“小三”。

到底是什么让它变得如此强大？有人说是被国产电车逼的，只能拿出看家本领，赤膊上阵。当然这是个玩笑话，归其技术语言的话，此次Model 3性能版是凭借其双电动机的 510 马力和730牛/米的扭矩，使得其动力参数都上升了一个大的台阶，在我来看，多出来的马力和功率可能都是参与竞争的态度。

为了使大家更清楚Model 3性能版的真正不同，外观设计就不多介绍了，大家耳熟能详，新款的外观改动早已被大家熟知，拥有更加简洁更具未来科技感，车身姿态也变得更加运动。除外观设计外，这次主要介绍下新款的内饰以及特斯拉为了得到这些堪称“牛皮”的数据，都做了哪些努力。

内饰方面。其内饰最大卖点就是其运动座椅和碳纤维内饰。新款Model 3 Performance采用了Highland的全新内饰，虽然它配备的是运动桶型座椅，但也有座椅通风加热，好评。仪表台上将木饰板换成了碳纤维饰板，运动感十足。

此外该车还配备了环绕式车内照明系统，氛围灯。

配备后排乘客屏幕，该屏幕可与车机多媒体屏幕同步内容，这点有点向国产品牌靠拢的意思，但不得不说跟理想等车相比还是有点距离的。

底盘性能方面。据不全面了解，此次在Model 3性能版上，特斯拉工程师安装了新的电子自适应减震器，该减震器能够加强动态支撑，在兼顾日常用车的同时，也能在激烈驾驶中入弯出弯更加有信心。

此外，据了解，新款Performance的底盘提高了刚度并降低了滚动阻力，使其在不平整道路上驾驶起来更加有趣和敏捷。这对喜欢玩赛道的车友，又多了一款竞速选择。

轮胎配置方面。如此强大的性能也得搭配出色的轮胎。新款Model3性能版四轮配备了倍耐力P-Zero，搭配轻盈的铝制轮毂，使其具有强大的抓地力。能帮助车主更好的实现人车合一。

驾驶系统方面。新款特斯拉Model 3性能版搭载了特斯拉独创的Track Mode V3系统。可以说该套系统十分的智能，能把驾驶员所想的，通过这套系统，全方面的展现出来，给你一个全面而精细的回馈。想开快、想开慢、底盘想软、底盘想硬，只要你想，它都可以，并且通过不同类型的定制，每个车主都可以更轻松地适应它。

续航性能方面。这可能是电车最受关注的一个重要方面。新的Performance版本除了悬架和轻质材料的变化外，车型单次充电可行驶约480公里，双电机长续航车型续航可达约550公里，但它的动力肯定没有性能版来的那么猛烈，整体来看，不算拉跨，基本能符合国人对电车续航的预期标准。

好了，讲到这新款Model 3性能版基本算是给大家介绍完了。那这些升级改变需要多少钱呢？想必大家一定很感兴趣。据了解，新款Model 3 Performance售价为54,630美元起，注意是起哦。据说特斯拉想要今年5-6月左右交付实车，让我们期待一下它的实际终端售价，看到底能打不能打！