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简洁的整车外形下大有奥妙。前脸部分，亚洲狮的前进气格栅尺寸硕大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的整车前脸显得霸气十足。车身的侧面来看，新车侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯相呼应。
在内饰方面的科技豪华感亚洲狮也非常出色，新车装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，中控内置Toyota Safety Sense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等，更能体现出这款车的智能化。与新款的亚洲龙以及凯美瑞保持了一致，在科技感上这款“亚洲狮”是同级别中，应该是智能化最高的一款车。
亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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