颜值爆表运动范，最新腾势N7太有打call的潜质了

作为一个90后的迪粉，我对比亚迪旗下的高端品牌腾势可是又爱又恨。爱它设计前卫、配置豪横;但同时也会被它的定价所惊到。不过最新曝光的腾势N7这款改款车型，才让我对它刮目相看，真就有种颜值经济学的既视感。

咱们先不猜价钱，单单看它这外形就知道腾势N7绝不是小白怂。全新的前脸造型霸气侧漏，前格栅的封闭式设计看着就让人想叼根烟。它的机盖上还带着肌肉般的隆起线条，整个视觉效果无疑就是一个大写的运动范儿两个字。

侧面更是低扁的轿跑车身，前冲型的腰线直拽到发尖，就连车门把手都隐形了达成无缝效果，哇这复合材料工艺也太牛批了吧。至于那对大灯，我就直言不讳了:简直就是勾人的狐狸眼嘛，让腾势N7的整体设计都多了一股颠覆性的叛逆气质。

内饰更是大手笔，直接配备了六联屏超大驾驶舱。双10.25寸副屏+17.3寸中控主屏，在这个等级的车型里绝对算是仰望同行的存在。再配上HUD抬头显示器和全液晶数字仪表，哥儿几个信心立马就被它圈了粉。

最贵重的当然是它的驾驶辅助系统了。我了解到腾势N7或将首次实现量产近距离代客泊车功能，堪称国产车智能泊车领域的最高水准。此前，也只有特斯拉等超跑品牌才有这种感觉吧?想想我们这些新时代消费者，对于懂行和会Carry这两个标准是何等挑剔。所以我判定，腾势N7无疑是一款上桌就馋、看着就喜欢的好干货。

当然，作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势的价位向来都属于小贵的那一挂。但我觉得问题不大，因为咱们这代90后现在不都是精神小资么?对于一款这么酷炫、这么有面子的高能旗舰SUV，我觉得大伙儿还是乐意掏钱的。

更何况，腾势N7的底子是比亚迪的干货技术。比如它搭载的全新双腔气动悬架，以及号称史上最强悍的四驱系统，单论驾控我都能想象它会有多王炸了。

所以说总的来看，腾势N7这款新作对我来说绝对是打call的好选择。机会别再错过了，咱们一起快上车，用最酷最潮的方式开启新一年的精彩生活吧！