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红旗HQ9 PHEV 新车上市

核心技术加持 红旗HQ9 PHEV诠释东方豪华旗舰MPV

  作为中国豪华旗舰MPV的代表车型,红旗HQ9向消费者展现了中式美学和东方豪华。而在新能源车型渗透率节节攀升的今天,红旗品牌也是及时应对,带来了红旗HQ9 PHEV。这款插电混动旗舰MPV集众多科技于一身,已于4月25日开幕的北京车展上正式上市,35.88万元起售,势必又会对国内高端MPV市场造成不小的冲击。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版正前水平

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版前格栅侧俯拍

  红旗HQ9 PHEV承袭了“新红旗造型语言”家族外观设计,双层直瀑式格栅兼具力量感与灵动感,旗标造型传承红旗品牌旗贯山河中轴线的设计,与格栅共同构成气势磅礴的车头,给人大气稳重的感觉。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版正侧车头向右水平

  车侧造型很好的体现出红旗HQ9 PHEV作为一台旗舰MPV所必需的庄重与严肃。5222*2005*1935mm的尺寸以及3200mm的轴距停在那里就能感受到强大的气场。大角度倾斜的A柱以及灵动的腰线富有生命力的同时又呈现出劲风掠旌旗般的气势。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版侧后45度车头向右水平

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版车后雷达

  红旗HQ9 PHEV的车尾设计同样体现出了中华传统文化,柔和线条勾勒出的灯组有着鲜明的层次感和光影效果,竖置尾灯借鉴了书法中卧钩横折笔法,再加上尾翼的点缀,可谓是刚柔并济。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版内饰全景正拍

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版内饰全景副驾驶员方向

  进到车内,红旗HQ9 PHEV依然为消费者带来了豪华、尊贵的体验,内饰造型厚重饱满,大面积皮质材料以及实木装饰的使用令视觉和触感都达到了顶级。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版仪表盘

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版音响

  7英寸全液晶仪表盘+16.2英寸悬浮式中控屏+W-HUD抬头显示构成了车内的三屏互联,大幅提升科技感的同时也让车辆驾驶更加便利。

汽车的内部

中度可信度描述已自动生成

  豪华的体现除了设计之外,材料的选择也是至关重要。红旗HQ9 PHEV车内使用了大量Nappa真皮,座椅背板还是天然植物材料制成,内饰使用的大面积纳米粒子真皮技术能够释放纳米生态负氧离子,车内空气质量更优的同时,也化身移动氧吧。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版音响和品牌

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版天窗内拍关闭

  在配置方面,红旗HQ9 PHEV也是毫不吝惜。12扬声器丹拿智能环绕音响系统带来剧院般的影音体验,1.25㎡一体式全景天窗让车内视野更加通透、采光更加出色。香氛系统除了提供2种专属气味之外,机械升降式设计也带来满满的仪式感和豪华感。

  作为一辆MPV,车内空间表现和乘坐舒适性无疑是重中之重。红旗HQ9 PHEV除了提供常规的2+2+3七座布局外,还有更加尊贵的2+2四座车型,满足不同消费者对于空间以及豪华的需求。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版后排座椅

  第二排两个零重力航空座椅借鉴了羽翼造型,宽大舒适,还能有效分散身体压力。173°超大调节角度和16向电动调节,20路气动按摩功能支持5种模式,还有掌揉、腕推、指压3种按摩强度,配合国内首发的热石理疗按摩,坐在车上就能享受极致的理疗体验。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版发动机特写

  动力系统是此次红旗HQ9 PHEV最引人注目的地方,搭载了红旗超级混动技术,采用P1+P3+P4构型。2.0T混动专用发动机荣获了2023年“中国心”十佳发动机的称号,热效率高达44.42%,使用了超高压缩比、深度米勒循环、低阻高精度EGR、超低摩擦和全可变智能热管理技等术。

  整套动力系统综合功率为300kW,总扭矩820N·m,搭配电动四驱系统,0-100km/h加速时间8.1秒。针对多人乘坐、多频高速的MPV商务场景特性,红旗HQ9 PHVE采用2.0T高功率发动机,在高速发动机直驱以及增程模式下,合理转速即可满足需求,相比市场中采用1.5T发动机的PHEV车型,HQ9 PHEV不仅动力更强劲,静音舒适性也更好。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版快充充电口

  全系标配高效双电机混动变速器+70kW后电桥四驱系统,通过“4擎” 发动机、发电机、前驱电机、后驱电机智能控制,可以在0.3s内实现8种模式之间极速切换——纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱,并联四驱/两驱,“可油可电”,智能匹配最适宜模式,让车辆持续处于最佳状态。

  低速行驶和城市拥堵采用纯电驱动,中速行驶和电量不足时串联驱动,中高车速并联驱动,发动机直接驱动,驱动电机助力或回收发电,全场景可油可电,实现2.2L/100km的综合油耗,即使在亏电状态下,油耗也能控制在7.5L/100km以内。满油满电续驶里程833km。

  红旗HQ9 PHEV还具备智能能量回收功能,开启功能后,车辆会识别本车与前车的相对距离等信息,智能调节车辆滑行的能量回收强度,节能的同时更智能更安全。

  红旗HQ9 PHEV搭载宁德时代20.1kWh三元锂电,纯电续航73km。实现最佳的城市纯电续航里程,配合增程模式可以覆盖国内绝大多数的城市出行,同时规避车辆背负大而重的电池,经济实用。电池组具有国际首创红旗主动精准喷淋技术,利用冷却液气化带走电芯热量,结合六面体绝缘技术,为电池构建起可靠保障,实现整包不起火、不爆炸,确保电池全场景无失控。

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版主驾驶位

红旗HQ9 PHEV2.0T 73km 旗舰版倒车影像

  而在智能化和安全性方面,红旗HQ9 PHEV搭载L2级智能驾驶辅助,能够实现包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等多项驾驶辅助功能,无论是在城区的早晚高峰期,还是在城际高速公路,都能提供全维度的出行保障。升级的AEB自动紧急制动功能拥有夜间行人识别、两轮车识别等场景识别能力,通过侦测前方突发状况,在驾驶员反应不及的情况下,主动介入刹停车辆。

  红旗HQ9 PHEV采用9H安全车身设计,构建纵梁、B柱等9个H形高强度稳定承载框架,全方位抵御碰撞侵入,保障驾乘人员安全,其中,超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%。车内配备的超长保压侧气帘保护面积覆盖三排座椅,从前到后无死角防护,长达6s的超长保压时间,使车辆即便遭遇翻滚的极端状况,也能提供领先同级的极致保护。

总结:

  红旗HQ9 PHEV有着出色的造型设计、豪华的车内配置、宽敞多变的使用空间,现在在这些基础上还加入了红旗品牌最新的超级混动技术,令驾乘、续航的表现进一步提升。在现今众多MPV中树立了豪华旗舰的标准。并且红旗HQ9 PHEV已于4月25日开幕的北京车展上正式上市,35.88万元起售,油电同价,还能享受至高7万元的权益,感兴趣的朋友不妨重点关注一下。

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