海豹06DM-i、海狮07EV及全新概念车亮相北京车展

2024北京车展于4月25日如期开幕，此次车展也是时隔四年之后的首届北京车展。在展会上，比亚迪海洋网全新车型——海豹06DM-i正式首发，并携手全海狮07EV新概念车OCEAN-M共同亮相。

海豹06DM-i：12-15万左右 第二季度上市

全新比亚迪海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下今年的重磅车型之一，车辆定位于中型轿车，是弥补驱逐舰05与海豹DM-i之间的市场空隙。

发布会上，比亚迪海洋网销售事业部总经理 张卓先生表示，海豹06DM-i的出现，是海洋网对传统中型轿车市场的突围，同时也将加速推动传统中型燃油轿车的替代。车辆的预计售价区间为12-15万左右，将于今年第二季度正式上市。

此次全新上市的比亚迪海豹06DM-i车型，或将会搭载比亚迪最新一代的DM-i插电混动系统，这也是比亚迪第五代DM混动系统。该系统将由1.5L发动机与电机组成，发动机可以提供最大74kW的功率。根据不同配置，将会配备120kW或160kW的两种功率电机；车辆纯电续航则有60km或90km两种选择。

从亮相的海豹06DM-i来看，车辆秉承了家族式的海洋美学设计理念，仿生美学做的惟妙惟肖。溜背式的侧身线条，让整个车更为灵动与活泼，线条流畅也让视觉变的更为柔和。车身尺寸为4830mm×1875mm×1495mm，轴距为2790mm。内饰方面也是沿用了比亚迪家族式的风格，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏成为了现下的主流。

海狮07EV：首款中型纯电SVU 搭载高阶智驾

与海豹06DM-i同时亮相比亚迪海洋网车展舞台的还有海狮07EV车型，这也是海狮IP旗下的首款车型。海狮07EV是定位于“中型都市智电SUV”，售价区间在20万元。它的到来，对于比亚迪中型SUV产品矩阵也是进一步完善。新车基于比亚迪e平台3.0打造，这也是比亚迪旗下最新的纯电技术平台。

值得一体的是，海狮07EV基于现金的电子电气架构，首次搭载了智能座舱高阶版DiLink 100与“天神之眼”高阶智驾系统DiPilot 100，支持高速NOA（高快领航）、车道领航、拨杆变道、智能限速等L2+级驾驶功能，以此可以为驾乘人员带来全面提升的全场景智能出行体验。

海狮07EV采用CTB电池车身一体化技术，同时还配备云辇-C只能阻尼车身控制系统。车辆将分为单电机与双电机两种版本，其中单电机两驱车型分为170kW与230kW两款，续航里程分别为550km与610km；四驱双电机版本的综合功率可以达到390kW，续航里程为550km。

海狮07EV采用海洋网Ocean X前脸的家族式造型设计，倒C大灯配合灯腔内置双U悬浮晶体，让车头很有辨识度。配合车侧黑化饰条、隐藏式门把手、尾部扰流尾翼，整车极具运动气息。内饰则与海豹DM-i相似，液晶仪表盘、悬浮式中控、水晶电子档把灯一应俱全。

OCEAN-M概念车：全球首秀 首款后驱纯电钢炮

在比亚迪海洋网展台首发的第三台车型是旗下一款概念车——OCEAN-M。这款车型将开拓亮相后驱纯电钢炮车型的先河，成为行业首款。车辆将会采用全新纯电平台，配备全新一代CTB店处车身一体化技术，采用后驱/四驱动力架构，并搭载全新一代多合一智能电驱系统。

从亮相的OCEAN-M概念车来看，车辆拥有最新的设计语言，让造型视觉整体很“概念”，或许这也将成为未来海洋网新车设计方向。比亚迪海洋网张卓先生表示，该车辆将于第三季度量产上市，价格区间在15-20万左右。

结语：

此次比亚迪海洋网携旗下多款车型亮相北京车展，也看出比亚迪作为中国新能源汽车品牌的担当。新上市的海豹06DM-i与海狮EV组成了兄弟团进入全新细分市场，为比亚迪更好的覆盖不同车型区间；而全新OCEAN-M概念车从亮相到量产，或许仅需半年时间，也可以看出务实的比亚迪不给市场吃“空心汤团”。相信比亚迪的诚意十足，也能够给到消费者更多的选择。