反向“虚标”，一公里只要 3 毛，驾驶质感比肩豪华车

现在这个时代，无论是什么车型，似乎不带点电的话，都不好意思跟别人打招呼了。这不奇瑞就刚刚推出了探索 06 C-DM 车型，它搭载 1.5T 发动机 + 电动机组成的插电式混合动力系统，官方给出的馈电油耗仅为 4.9L/100km，综合续航能够达到 1300 公里，数据表现十分优异。那它的真实能耗表现到底如何，今天咱们就来测一测。

一句话点评探索 06 C-DM：

探索 06 C-DM 车型的实测能耗仅为 3.7L/100km，表现十分优异。但如果可以再提升一些 NVH 表现的话，竞争力会更强。

优势：

1、能耗表现出色，能够节省用车成本；

2、后排乘坐空间表现出色，体验感不错；

3、车机功能丰富，能满足大家的使用需求；

4、动力输出线性，驾驶质感不错。

不足：

在超过 100km/h 之后的 NVH 表现有待提升。

我们这次的续航比赛路线是从安阳到石家庄，全程约为 250 公里，其中包含了城区、高速路段。在测试过程中，我们为了尽可能还原大家的日常用车场景，所以空调、音乐全程均为开启状态，仅仅是把驾驶模式调整到了经济。对了，我们这次比赛的全程一直都保持 4 人 1 车的状态。

在驾驶质感方面，这套动力系统的表现可圈可点。它在电量充足的状态下，动力反应较为迅速，动力输出也较为直接，在进行超车等动作的时候，没有任何拖泥带水的感觉。但在电量较低的时候，车辆的动力会收到一些影响。

车辆的悬架调校是偏舒适取向的，质感较为不错。而这款车有待提升的地方在于高速行驶时的 NVH 表现，当车速超过 100km/h 之后，风噪会略大一点点，但不至于影响整体的体验感。

总结在经过这次节油赛之后，这款车在能耗控制、驾驶平顺性等方面的表现均给我留下了较为深刻的印象。并且我发现中国品牌在有了电的加持之后，在驾驶质感方面的表现可以说是直线提升。最后，这款车将会在北京车展期间完成上市，喜欢的朋友可以持续关注一下。