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银河L6龙腾版实力再现,直逼燃油车,“卷疯了”


随着经济的发展,汽车市场的越发细分化,在售价为15W以内的A级家轿市场中,混动家轿凭借着时尚的外观、低用车成本以及丰富的智能化配置受到了不少用户的追捧。那么,面对混动家轿中的众多品牌,如何从中挑选一款各方面表现不错、性价比颇高的车型呢?今日,就以口碑和销量优秀的银河L6为例,一起来看看这款车子的综合实力如何?

以往,人们总喜欢以外观、空间、智能和动力等方面进行分析。但是,基层方面的表现往往都处于伯仲之间,要说“强中手”,还得看向更深层次的性能以及驾控方面的表现到底如何?

众所周知,银河L6是基于e-CMA智能电混架构平台打造,搭载了新一代雷神电混8848动力系统,其最大功率为120KW,峰值扭矩为225牛·米的1.5T混动专用发动机,匹配P1+P2双电机,系统综合功率为287KW,综合扭矩达到了535牛·米,0~100KM加速仅需6.5秒,WLTC综合油耗仅需1.88L/100KM,最低荷电状态油耗仅需4.55L/100KM。不难看出其表现相当优秀,燃油经济性也很经济,那么实际驾乘表现又如何呢?

都说“是马还是骡子,来出来遛一遛便知”。而“爬坡测试”则能充分考验车辆的动力性与持续提供峰值扭矩的能力。前不久,银河L6进行了30°爬坡测试,通过测试直播画面不难看出,银河L6的整个上坡过程轻松、完全不需要进行冲刺。而在35°爬坡的测试中,银河L6的表现依旧优秀,爬坡游刃有余,最后稳稳地上坡。由此可见,银河L6的动力强劲,爬坡轻松。

除此之外,“急速赛道”的追逐也能充分考验车辆的动力性与过弯的操控性。而银河L6靠着矫健的身姿,起步时就能感受到电机的澎湃输出,且没有任何打滑的情况出现,加速过程更是暴力稳健。而进入一些绕桩路段后,其凭借着较短的前悬,给车子带来了更快的响应速度,再配合精准的转向系统,为驾驶者提供了充足的信心。值得一提的是,在大量的回头弯路段中,银河L6并未出现转向不足的情况,即使和一些主打操控车型相比,丝毫不落下风。

整体来看,银河L6不仅省油、动力表现强劲,操控也很稳。不管是上陡坡,还是下赛道,都用实力证明了自己,成为A级插混家轿市场中的“强中手”。对此,各位怎么看呢?

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