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北京车展终于开幕了，小八观察了一下，今年这届车展真的是热闹非凡，各大车企纷纷亮出“杀手锏”，像一汽-大众就亮出了新款迈腾，吸睛指数在同级别车型当中，可以说是相当之高。
据悉，迈腾这次改款可谓是诚意满满，由大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone亲自操刀，外观内饰可以说是焕然一新。同时还搭载了大疆最新的智能驾驶方案，动力系统也进行了升级。
那么，新款迈腾能否延续此前的风光无限呢？这期内容，小八就要带车友们来一探究竟，看看它到底有啥变化和亮点吧。
先从外观设计说起，新款迈腾彻底告别了油腻形象，年轻运动成了它的主旋律。
小八相信车友们早已对老款迈腾略显油腻的设计都有些审美疲劳了，而这次新款迈腾终于“改头换面”，采用了大众最新的家族式设计风格。
前脸设计相当的抢眼，让人眼前一亮的就是窄条幅前格栅与头灯组相连，中央那贯穿式的镀铬饰条，不仅让车头显得更加宽阔，更有气场。
还有就是，中央那可以点亮的大众LOGO，以及两侧流畅的灯带，科技感扑面而来。再加上车头下方的镀铬饰条和导流槽造型，让这款车的运动感表露无遗。
车身侧面线条流畅，那从前轮眉延伸到尾灯处的腰线，配合双色大尺寸轮圈的设计，这无疑是运动气息的最好证明。
至于尾部设计，贯穿式尾灯和可点亮LOGO与前脸呼应，提升了整体的科技感和层次感。总的来说，全新迈腾的外观设计更加符合当下年轻消费者的审美需求，告别了以往的油腻感，变得更加运动时尚。
在车身尺寸方面，新款迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距达到了2871mm，保证了充足的乘坐空间和舒适的驾乘体验。
至于内饰方面，新款迈腾可谓是大刀阔斧的变革。当进入车内时，最吸引眼球的莫过于三块大屏幕，全液晶仪表、悬浮式中控屏和副驾驶娱乐屏，科技感丝毫不输现在的造车新势力。
中控台设计简洁大气，采用了怀挡设计，为下方留出了更大的储物空间，实用性更强。整体来看，全新迈腾的内饰设计更加注重科技感和实用性的结合，相信能够满足大部分消费者的需求。
而在智能化方面，新款迈腾也有了大幅度的提升，比如前面已经说过的，搭载了大疆最新发布的智能驾驶方案。
根据小八了解到的信息，这套方案将包含ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，能够实现L2+级别的辅助驾驶，进一步提升驾驶的安全性与便捷性。不过，具体的配置和功能划分目前还不得而知，还需要等待官方进一步的消息。
动力系统也是新款迈腾备受关注的焦点之一。新车搭载了两套动力系统。一套是1.5T四缸发动机，型号为D5V，最大功率能达到160马力（118kW）。
另一套则更为强大，为型号EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率高达220马力（162kW），峰值扭矩更是达到350牛·米，两者都匹配了7速湿式双离合变速箱，无论是平顺驾驶还是激情驾驭，全新迈腾都游刃有余。
最后小八来做个简单的总结，新款迈腾的整体表现还是可圈可点的，外观内饰更加年轻时尚，智能化配置也有了大幅提升，动力系统也能够满足不同消费者的需求。
不过，面对竞争日益激烈的中型轿车市场，全新迈腾能否再续辉煌还存在一些未知数。毕竟，除了传统合资品牌，还有众多实力强劲的自主品牌和造车新势力虎视眈眈。
对于追求高质量驾乘体验的车友们来说，新款迈腾还是值得关注和期待的。不过嘛，选择车型最终还是要根据个人的实际需求和喜好来决定，毕竟，每一款车都有它独特的魅力，不是吗？
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