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4月25日，2024北京车展盛大开幕，在车展当天马自达亮相了首款新能源车型“马自达EZ6”，据悉这款车上市后将取代马自达阿特兹的市场定位，车辆由长安和马自达联合打造而来，将分别推出纯电版、增程版本，预计会在年内正式上市。
在马自达EZ6的研发流程中，长安汽车主要负责提供新能源汽车技术，包括造车平台、三电技术等，马自达则负责这款车的外观、内饰设计，以及车辆在驾驶操控方面的调校。此前马自达之所以受欢迎，就是因为车辆颜值高、操控好，此次合作也算是“强强联手”了。
根据马自达EZ6的外观造型可以看到，新车前脸依旧是浓浓的马自达气息，车辆拥有修长扁平的车头，虽然前格栅采用了封闭式设计，但依旧设计出大嘴式造型，两侧灯组狭长凶悍，格栅下沿由一条发光灯带相连接，车标LOGO也支持点亮，大灯下方还嵌入了雾灯，整个车头给人带来的视觉冲击力还是比较强的。
车身侧面一条平直的腰线从车头一直贯穿至车尾，车辆配备了隐藏式门把手和无边框车门，车窗下沿设计了一条银色的镀铬装饰条，车门板恰到好处的内凹设计营造出灵动的观感。尾部采用动感的溜背式设计，车辆配备了电动升降的尾翼，贯穿式尾灯样式让人眼前一亮，尾标采用的是“MAZDA”字母标识，车辆的尾门也是掀背式开启方式。
都说汽车圈子的红色有三种，一种是法拉利红，一种是马自达红，还有一种是其他，由此可见消费者对马自达的“魂动红”配色还是非常认可的，而马自达EZ6也保留了这一标志性的车漆配色，光从颜色上就能一眼辨认出这就是台马自达。
如果说外观还能看出马自达的味道，那么内饰设计会颠覆大家的固有印象，马自达EZ6的座舱散发着浓浓的自主品牌车型气息，只有方向盘中央的LOGO告诉你这是台马自达。车辆配备了14.6 英寸的悬浮式中控屏，车内采用简约的设计风格，基本见不到物理按键，据悉车机将内置骁龙8155芯片，并将配备零重力座椅、索尼音响等。
马自达EZ6定位于中型轿车，车辆的长宽高分别为4921/1890/1485mm，而马自达阿特兹的尺寸是4870/1840/1451（1445）mm，很明显马自达EZ6尺寸要更大，而后排空间表现也远比阿特兹出色，得益于长安的平台，车辆可以获得宽敞的后排空间，后排中央地台也采用了纯平设计，车辆还配备有全景大天幕，后排成员可获得舒适明亮的乘坐环境。
动力方面，据悉马自达EZ6将分别推出增程版、纯电版两种动力，具体的动力参数官方尚未发布，但按照长安的技术来看，车辆的性能及续航应该不会差。至于操控表现是值得期待的，至于这款车能否获得新能源时代“东瀛宝马”的称号，就让我们拭目以待。
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