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电动MINI ACEMAN 即将上市

MINI家族第一款5座跨界车型

4月24日,宝马集团旗下经典英伦品牌MINI家族全球首发——全新电动MINI ACEMAN

MINI Aceman是全新家族中一款个性鲜明、年轻的车型。它拥有独立的设计语言,外形紧凑而敏捷。 MINI设计师用“迷你至简”设计语言定义出独立的前卫新表达,赋予全新电动MINI Aceman个性鲜明、锐意进取的年轻性格。​

全新电动MINI Aceman结合了MINI目前最成功的两款车型——MINI Cooper和MINI COUNTRYMAN的特点,就车身尺寸而言填补了这两款车型的空白,达到了4076x1754x1515毫米,轴距2606毫米,车内可以正常容纳5名乘客。

在经典的MINI黄金车身比例中,精炼的前后悬同时拥有高度安全性,体现出真正杰出的工程设计。“四轮四角”在纯电动架构中更极致,让车身更扎实。机械型外车门把手以半隐藏式降低了风阻,竖直尾灯里醒目的米字旗元素能轻易辨识出MINI身份。新前脸采用轮廓清晰的八边形格栅和六边形LED前大灯。在MINI三段式车身中,车窗与车身的齐平过渡优化了空气动力学特性。设计师在新车上同时采用了强劲的车体轮廓和圆滑的线条边角,体现出MINI特有的灵活和自信。

车内保留了致敬经典Mini车型的三个关键设计元素,即更易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆,仿佛将MINI的历史衔接在新车型上。座舱贯彻“二八原则”,空间利用性更好,宽裕的肩部与腿部空间带来更好的舒适性。全景天窗提供了充足的光线,让整个座舱明亮而开放。灵活的行李厢容量可以从300升调整至1,005升。

​力求“最小碳足迹”的MINI在车内大量采用了再生材料和织物材料,同时车内格调精致时尚。包裹座舱的双色织物均由再生聚酯纤维制成,包括弧形仪表板、车门等,座椅表层采用织物表面或打孔的Vescin素皮材料,图案精致手感细腻,既环保又营造出温馨而豪华的车内氛围。全车摒弃使用皮革。更值得一提的是,全新车型的生产采用100%绿电,从源头贯彻可持续发展。

在包括MINI Aceman在内的全新家族所有成员身上,宝马集团以最新技术实现“智”的飞跃,数字化体验独一无二。从行业内首个圆形OLED中控屏的再度进化,到光影与声效的专项研发设计,再到不断时时焕新的远程软件升级, 打造出充满MINI品牌特色的沉浸式座舱,体验既独特又有趣。

新车型延续了行业内独一无二的圆形OLED中控屏,直径保持在240毫米,体型纤薄且坚固,柔性屏色彩鲜艳细腻,并拥有更赏心悦目的浓郁黑色屏幕背景。基于圆屏的MINI交互系统更独具特色。在宝马集团最新操作系统平台的技术支持下,全新MINI操作系统拥有专属MINI的用户交互界面与应用程序,其处理方式和智能手机类似,并呈现出鲜明的MINI风格,例如滑动切换的圆形小组件、米字旗形的出风触控等。所有交互界面与App应用程序都高度适配圆形屏幕,包括更适合人脑认知的圆形导航地图、MINI感十足的圆形空调触控区等等,操作起来更逼真、更直观。

8种“MINI体验模式”极具情感渲染力,每种模式都独具巧思,通过新的MINI声效DNA与精心打造的光影,让用户身临其境,从而配合不同的心境与出行需求。例如:在“卡丁模式”中,行驶声效就像高亢的动力输出声浪,同时车辆会将动力与底盘状态调校得更趋向赛场风格。“怀旧模式”采样融合了从1959年经典Mini到最强性能的MINI John Cooper Works GP的动力声效,驾驶者加速得越强烈,声音就越从过去的内燃机趋向现在的纯电动。到了“节能模式”,圆屏上的小蜂鸟预示着车辆能耗极小的精准控制,并用像游戏一样的光带来提醒驾驶者操控的节能程度,为出行增添乐趣。全新电动MINI Aceman更享有越野风格的“游牧模式”,使车辆呈现硬派风格。投影技术也精心配合每种模式,在前排中控台、车门板和天窗两侧投射出多种样式的光影。

​萌宠SPIKE一直忠实伴随着MINI的前进,现在它住进了新车型的圆形屏幕里,化身成为数字伴侣。作为智能个人语音助理,它拥有6种生动的情绪表达,在执行命令进行沟通时能让人心情大好。并且它可以更长时间地待机,不用频繁唤醒。随体验模式的切换,SPIKE也会变化8种皮肤,和用户一起换心情。更多有趣的数字化巧思致力于带给用户好心情。“打碟模式”能让你化身DJ过把瘾;选择氛围灯颜色也能像玩“幸运转盘”游戏一样;车外,你的MINI会Say Hi!新车型共拥有三种大灯模式,尾灯也会随之改变,就像小伙伴碰头时的酷帅招呼。

​在全新电动MINI Aceman上,转向系统再度得到明显提升,支撑响应更显著,让驾驶和乘坐舒适性都得到进一步提升。ARB防滑稳定控制器让弯道行驶中的牵引力更精准,车辆过弯更敏捷稳定。电驱行驶特有的空档滑行功能进一步减轻了驾驶者负担,并使能量应用更高效。“你永远可以相信宝马的调校”这句话得到了充分验证。

新车型采用容量为54.2千瓦时的电池,CLTC续航里程最大可达450公里。电机输出功率最高达160 千瓦,可产生330牛·米的最大扭矩,使车辆在7.3秒内实现零百加速。在快速充电站,电池可在31分钟内从10%充电到80%。​​


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