油价居高不下对比CS75PLUS蓝电E5荣耀版油耗低得多

新能源汽车的价格风暴正在扫荡中国的汽车市场。插混SUV车型价格已经下探至10万元级，甚至比燃油SUV更便宜。消费者在选择车型时有了更多的选择空间。燃油SUV和插混SUV哪个更好？我们选取了两款具有代表性的10万元级SUV进行比较，帮助大家购车时有更清晰的理解。首先是CS75PLUS，它依靠其品质和口碑在10万元级紧凑型燃油SUV市场上长期占据主导地位。另一个是刚刚上市的蓝电E5荣耀版，它是目前行业内唯一的中型7座插混SUV，售价9.98万元起。

对于许多家庭用车的消费者来说，购车原则是越大越好，最好是7座，因为这是大家庭出行的必需品。作为一款中型SUV，蓝电E5荣耀版比CS75PLUS（紧凑型SUV）车长、轴距均有显著优势，还有7座可选，空间大，舒适性更好。蓝电E5荣耀版的车身长度达4760mm，比CS75PLUS（4710mm）长50mm，整体空间更大；轴距为2785mm，比CS75PLUS（2710mm）多75mm，腿部空间也更宽敞。

蓝电E5荣耀版的车舱设计使得车内有效空间达到3144mm。前排座椅最大165°放倒，后排座椅放倒后，纵深可达1860mm。工作人员午休时，完全可以在车内休息，享受优质休息。同时，蓝电E5荣耀版后备箱空间可扩展至1432L，春节走亲访友，礼物再多也不用担心装不下，也可以轻松搬家，一车带走全部行李。

与此同时，CS75PLUS只有五座版本，无法满足大家庭多人出行的需求。相比之下，蓝电E5荣耀版在空间适用性和灵活性方面显然更具优势。

性价比优势明显 购车省用车也省

对于预算有限的消费者，购车时需要精打细算，对价格非常敏感。蓝电E5荣耀版作为一款插混中型SUV，真正做到了电比油低，可以用紧凑型油车的价格购买中型SUV。蓝电E5荣耀版（终端成交价9.98-11.98万元）比CS75PLUS（终端成交价10.99-12.79万元）省下1.01万元，再加上免购置税，能省下约2.01万元。

蓝电E5荣耀版购车省钱，用车也省钱。NEDC纯电续航里程100km，城市通勤或短途旅行时，不加油只加电，油耗为零；WLTC综合续航里程高达1150km，可电可油，告别续航焦虑、充电焦虑。WLTC工况下，百公里馈电油耗仅5.4L，加油不心疼。经测算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里花费不到0.2元，与同级油车比较，每年约节省1万元，五年十万公里约省5万元。

豪车级NVH体验 赛力斯品质可靠

虽然蓝电E5荣耀版相比CS75PLUS的体型更大，但是动力方面却不输于它。蓝电E5荣耀版电机与发动机综合动力输出优于CS75PLUS。它搭载的弗迪动力系统，在全球范围内已有超过400万台的装机量，具有很高的可靠性。综合最大功率211kW，综合最大扭矩435N·m，0-50km/h的起步加速仅有2.9秒，动力满足，起步更快。而CS75PLUS的最大扭矩仅为390N·m。

同时，蓝电E5荣耀版的驾驶体验感也优于CS75PLUS。搭载弗迪动力系统运行平稳，发动机启动无感，直驱无感，操控流畅无滞后，让用户一路享受豪车级NVH体验。据说，很多人体验过新能源汽车后，再也不愿意驾驶燃油车了。

与主流燃油SUV相同价格的背后，是赛力斯集团对蓝电E5荣耀版的品质保证。作为赛力斯集团旗下蓝电品牌的诚意之作，蓝电E5荣耀版继承了赛力斯集团严格的质量管理体系和高端新能源产品的制造标准，打造坚固的安全壁垒，旨在为用户提供无忧、高品质的绿色出行体验。蓝电E5荣耀版实测行驶里程11579万公里0自燃，让用户安心购买新能源汽车，无需担心电池安全问题。

经过比较，我们发现蓝电E5荣耀版相较CS75PLUS在价格、使用成本、空间、舒适性、动力、驾驶体验以及品质方面都具有一定优势，性价比更高。在当前电比油低的大趋势下，燃油车的价格优势已经消失，在蓝电E5荣耀版这种高性价比的产品面前，CS75PLUS这种燃油车将面临前所未有的压力。