长安终于妥协，大5座的快乐

外观上，新车整体沿用了现款在售车型的造型设计，其中前脸采用了大尺寸倒梯形格栅设计，格栅内部采用镀铬装饰进行点缀，两侧与前大灯组连接，更显精致、时尚，下包围则采用了三段式进气口设计，搭配大面积的黑色护板，增添了一丝硬派气息。侧面来看，新车的线条更为流畅，断开式腰线与裙线设计，使其看上去更为修长、动感，而悬浮式车顶以及车身多处细节处加入了橙色点缀，营造出了一定的时尚感。尾部方面，新车造型圆润，尾灯组造型与前大灯组相呼应，点亮后提升了车尾辨识度。

内饰设计方面，cs35plus采用了长宽高4335/1825/1660毫米，轴距2600毫米的黄金三围，这些都为这款车带去了很大的空间优势。而且内饰的做工和用料很好。7.0寸的中控大屏，以及炫酷的液晶仪表，都有着不错的科技感的内饰效果。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在11位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的内饰挺好看，另外驾驶感受不错、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。