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外观方面，全新Polo plus采用了大众家族式的扁平化设计语言，前脸采用了全新的设计理念，一体式进气格栅加上镀铬饰条的装饰，让前脸具有极高的整体性。下方两侧大灯造型十分犀利，与前格栅融为一体，增加了前脸的视觉冲击力。车侧腰身线条流畅，采用了双腰线设计，勾勒出不错的光影效果，增添了时尚感。车尾造型简洁，采用双边共两出的排气布局，增添了运动感。
内饰方面的升级，在内饰的设计上可谓是大刀阔斧了，整个中控台都是使用了大量的横向线条进行装饰，并且在视觉层面也是使用了大量的亮黑色烤漆和银色饰板进行了点缀，而在细节的地方使用了大量的硬质材料进行填充，这也是这款车型的一个特色，而在座椅方面的设计上，则是使用了双色拼接的设计，并且还有着较多的皮质材料进行包裹，在乘坐舒适感方面上还是比较出众的。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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