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首先是外观方面，前脸采用直瀑布进气格栅并加入镀铬饰条装饰，搭配上犀利的led前大灯组，看上去十分大气，而车身侧面，线条简洁流畅，双腰线贯穿全身，看上去动感又精致，尾部则采用大溜背的设计，搭配上双边双出排气布局，彰显了该车运动的定位。此外，新车搭载三幅式多功能方向盘，搭配上全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，使内饰更显年轻。配置方面，新车还将搭载红旗smile1.0智能车载系统、12英寸高精度宽幅抬头显示系统、高性能bose音响、全景影像、主动安全和远程控制等。
内饰上，整体造型设计与现款车型基本一致，中控台造型比较规整，采用了双色的设计。在空调出风口下方，“红旗”两个字依然存在。方向盘为双辐式多功能方向盘，并且配有银色镀铬装饰点缀，提升了质感。在仪表盘方面，新车配备了一块12.3寸中控屏幕，并搭载最新的车机系统。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在47位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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