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奕泽e进擎的外观设计延续了燃油版车型的整体设计与设计，不过在部分细节上有所调整，例如前保险杠的造型以及前格栅的蓝色装饰条都彰显了其新能源车型的身份，其中前脸的蓝色饰条改为了蓝色，并在logo的下方加入了“electric”的标识。另外，在左侧后翼子板处，增加了车辆的充电接口，同时新车还配备了低风阻轮圈以及车身低风阻的轮圈造型。
内饰方面也是采用了全新的设计，整体风格与燃油版奕泽类似。中控台部分采用的炫酷全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加速过猛，实现更为平顺的驾驶体验。同时电子换挡也采用了与奕泽类似的设计。此外，新车的方向盘加热功能在冬天依旧实用，而且还可以加热座椅通风和空调循环系统。
长宽高分别为4390×1795×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在100位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在65位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在106位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的座椅细腻，另外尾部设计都很好、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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