567
冒险家定位于紧凑型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近林肯家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车前脸设计配备前格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是林肯独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大贯穿式尾灯更显自然,新车的贯穿尾灯更加非常好。
全新冒险家内饰整体非常不错,在车内有家一般的感觉。配置绝对是冒险家的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还具备加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,12.8英寸的大尺寸悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4612×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在24位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解冒险家,您可以去易车冒险家论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场