五菱星光 纯电版正式上市，9.98万元起售，对标秦PLUS EV

五菱星光 纯电版正式上市，售价10.98万-11.98万元，和此前的预售价相比，全系降了1万元整。

根据官方介绍，该车采用了天舆架构—D平台打造，至于这个架构有什么优势，介绍的不是很清楚！稍微有点笼统了。

上市权益方面，可享受3000元置换补贴、24期0息的金融优惠，另外还赠送7千瓦充电桩等等优惠。此前预售下订的用户可享价值1000元左右的交强险！

五菱星光纯电版采用封闭式的进气格栅，前唇也使用了银色的镀铬饰条进行点缀，日间行车灯设计的十分狭长，从现场的实车图来看，该车的LOGO和前机盖还有十分巧妙的融合。

车身侧面，星光纯电版采用了低风阻轮毂，和内嵌式门把手，风阻系数低至0.228Cd。官方称，如此低的风阻系数可以提升续航56公里！但这个数据是怎么得出来的，官方没有详细介绍。

该车的长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米。和竞品秦PLUS EV荣耀版相比，大了不少。

车尾部分，从北京车展的现场发布会的实拍图来看，车尾的设计将尾翼与尾灯融合到一块了，这种设计在量产轿车中十分罕见。车身侧裙和车尾底部，均采用黑色饰板，增加该车的视觉效果。

内饰方面，实拍图和效果图的差距不大，第二排配备了空调出风口，座椅和车内人体极易触碰到的部分，均采用了皮质包裹，低价但不低端。

动力方面，五菱星光纯电版有两种动力类型，均采用单电机驱动，峰值功率分别为100千瓦和150千瓦两种动力类型；续航方面，分别配备41.9千瓦时和54.3千瓦时的电池组，CLTC工况下对应的续航里程分别为410公里和510公里。

值得一提的是，五菱星光插电混动版再次调整售价，7.98万元起售！起售价与秦PLUD DM-i保持一致，司马昭之心路人皆知，这就是冲着比亚迪去的。

另外，五菱星光已经瞄准出行市场了！对于出行市场而言，一辆车能不能成为网约车，是有一定的门槛的。比如这辆车的空间得大，价格足够便宜（专车除外），然后质量还得过硬，长期高频次行驶不会出现问题。