硬派方盒子！捷途山海T2上市，搭载1.5T插混动力！

最近奇瑞的动作相当密集，奇瑞、iCar、星途等陆续举办了品牌之夜，重点只有一个，那就是加速电驱化转型，并推出了多款重磅的新能源新车。在北京车展期间举办的2024捷途之夜也不例外，山海T2正式完成了上市，咱们来看看新车的表现如何？

捷途山海T2共推出了3款车型，售价区间为17.99万元-20.99万元，新车最大的亮点在于搭载了插混动力系统，但比较遗憾的是，此次上市的版本均为前驱车型。

没错，依然是奇瑞当家的鲲鹏超能混动C-DM，由1.5T发动机与电动机组成，匹配三挡DHT电混变速箱，系统的综合功率可达280kW，综合扭矩610N·m，账面参数相当亮眼。并支持6.6kW的对外放电功能，功率要比市面主流的3.3KW大了不少。

续航方面，根据电池的不同，山海T2提供了两种规格，129km版本搭载了容量为26.7千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航129km；顶配的208km版电池容量为43.24千瓦时，CLTC纯电续航可达208km。满油满电状态下，山海T2的综合续航可突破1300km，具备长续航的特点。

相比城市SUV，捷途山海T2最吸睛的，还是硬朗的外形设计，包括方形的大灯组、黑色的外观包围和外挂式备胎等，都让新车拥有了不错的视觉效果，看起来要更加个性，有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。

同时，硬朗的设计也让通过能力，有了一定的提升，新车的接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度 700mm，走烂路时会更加从容一些。

内饰与外观形成了鲜明的对比，山海T2配备了15.6英寸的大屏，营造出了一定的科技氛围，并且大多数的功能都被集成在了屏幕上，内置的高通骁龙8155芯片，也让车机系统具备了不错的反应速度，并支持语音连续识别、App远程控制等交互功能。

此外，山海T2的标准配置也相当丰富，汇集了后驻车雷达、全景影像、透明底盘、驾驶模式选择）、坡道辅助、电吸尾门、车顶行李架、无钥匙启动/进入、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能分区温控、后排出风口和前门多层静音玻璃等。高配车型还带有自适应巡航、540度全景影像等L2+级智驾辅助系统。

在车展上，山海T2的JMK版本也完成了亮相，新车为和平精英游戏的联名版，外观变得更加激进，前后杠的样式非常激进，并加入了车顶平台、侧梯、雨林分割线等，轮毂的造型也相当具有野性气息。

小结：自上市以来，捷途旅行者获得了不错的销量表现，也开拓了硬派+SUV的细分市场，兼具了硬派越野的个性外观、城市SUV的驾控表现。此次上市的山海T2，则通过插混动力，进一步满足了用户对于新能源车型的需要，新车拥有更强的使用经济性和续航里程，对这类车感兴趣的小伙伴们，可以去亲自体验下。