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奇瑞在加快推出新能源车型，继捷途山海和奇瑞风云序列之后，奇瑞又一台重磅混动SUV在北京车展上市，它就是探索06 C-DM，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，CLTC工况纯电续航120公里，WLTC综合工况续航1300公里，馈电油耗4.9升/百公里，近日在续航测试中，这台探索06 C-DM在满油满电的情况下跑出了1840.7公里的综合续航，馈电油耗实测只有3.2升/百公里，又一次反向虚标，新车官方指导售价为12.99万元和13.99万元，提供交1000元抵8000元购车款和至高享10000元置换补贴等政策。
作为探索06的插混版本，新车的外观方面与探索06的都市版造型保持一致，采用大尺寸格栅+直瀑式中网造型，配备分体式大灯组，日行灯部分与中网相连，内部是点阵式光源，前大灯组采用纵向布局，内部增加了透镜提升质感，整个车头方正大气，颜值不差，侧面采用悬浮顶设计，配隐藏式门把手，车身四周提供黑色塑料包围，配19英寸低风阻轮毂，轮胎规格235/50R19，尾部圆润简洁，贯穿式尾灯组内部结构与日行灯呼应，点亮之后辨识度较高。下护板增加银色装饰提升运动氛围。
极简风格内饰也是源自燃油版探索06，T型中控，对称式布局，配D型三辐式多功能方向盘，液晶仪表和竖式13.2英寸中控交互AI数字屏，内置8155芯片，区别主要是燃油版车型提供了电子档把，插混版本换成了怀挡设计，马鞍区空间进一步释放，提供手机无线充电，杯架横置，增加了一排驾驶模式的物理按键。操作起来更方便。
中控台面、门板内侧都采用软性材质包覆，增加金属饰条点缀，前排主/副驾驶位均配置加热和通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能。
探索06 C-DM的长宽高分别为4501*1865*1670毫米，轴距2672毫米，基本上跟燃油版一致，属于尺寸不大的紧凑级插混SUV车型，大体跟长安启源Q05的尺寸相当，不过尺寸不大，空间表现却还是不错的，身高175乘员在前后排均有1拳的头部空间，坐在第二排有超过2拳的腿部空间，后排地板近乎纯平，后备厢空间规整，后排座椅支持4/6比例放倒。
安全方面，探索06 C-DM基于中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全标准打造，全车高强度钢占比超80%，车身抗扭转刚度25000Nm/deg，安全气囊支持6秒保压。
新车同样搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，其中1.5TGDI高效混动专用发动机热效率为44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，配备无级超级电混DHT，电机功率150千瓦，系统综合功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，支持纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式切换。搭载18.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航120公里，WLTC工况综合续航1300公里，馈电油耗4.9升/百公里。
官方针对该车也做了续航实测，从酒泉到洛阳，沿途经过高原、戈壁、无人区等路况，遇到大风沙尘天气，最终满油满电综合续航1840.7公里，纯电续航161.9公里，实测馈电油耗3.2升/百公里。
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