国产“最贵”越野车，东风猛士越野车发布，售368万元起！

4月26日，在北京车展上，东风汽车旗下猛士科技发布3款新车，分别是M-HUNTER、917高地雄狮版以及917蛟龙战甲联名版。官方表示，猛士M-HUNTER是中国首款可量产售卖的新能源全地形极限越野概念车，预计将搭载三电机系统，预售价368万元起。

猛士M-HUNTER是专为越野玩家量身打造的全地形性能座驾，对标巴博斯900攀爬者。东风汽车表示，猛士M-HUNTER面向全球招募33位合伙人，意味着该车可能全球限量33台。另外，368万元起的预售价，这个价格也一举超过比亚迪仰望U8、昊铂SSR等，成为国产车售价新的天花板。

猛士M-HUNTER外观设计非常硬核，没有配备风挡玻璃和完整的车门，车身A、B、C处都采用了骨架结构。前脸和车尾均配有醒目的猛士Logo标志，还配有两个红色的拖车钩以及中置电机绞盘、加宽前后轮眉、车顶 LED 探照灯。

车侧线条流畅，猛士M-HUNTER采用管状车身结构并且放弃了传统车门，转而采用简洁的护杠造型，设计非常野性。车轮为封闭式低风阻造型，并搭载专业级越野轮胎，该车搭载 37 英寸超大极限越野轮胎，搭配电子可断开稳定杆。轮边扭矩超20000N·m，最小离地间隙425mm，垂直越障能力430mm。可以轻松应对各种复杂路况。

车尾部分采用狭长设计，并且部分设计与前车相呼应，同样采用了可发光的猛士LOGO、红色拖车钩以及银色的后护板。此外，新车还在后舱空间装备两个备用的越野轮胎。

内饰方面，它采用了开放式两座布局，采用航空级碳纤维材质更显高端大气。赛车座椅、安全管梁、手台等配置一应俱全。此外，还配备可拆卸中控屏、电子外后视镜提升了车辆的智能化水平。车内还配备了卫星电话、离线地图、绞盘以及钢架操纵台等实用设施。

动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边输出数据（具体数据尚未发布），结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。此外，车辆还配备了电子可断开稳定杆、氮气减震以及后轮线控转向系统等先进配置，进一步提升了其越野性能。

另外，猛士917全系再进化，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA重磅升级，带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放，即日起，用户登录猛士科技APP即可进行选装。

车展期间，猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作，推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。东风猛士917蛟龙战甲则与电影《蛟龙行动》（原《红海行动 2》）联名。猛士917蛟龙战甲是一款全域机动的豪华电动越野座驾，沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合，形成“蛟龙战甲”独有的设计创意。沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，高级感拉满；车辆还搭载直瀑式中网布局、龙牙仿生造型、全封闭式旋翼锻造轮毂等配置。该车采用航空级锻造碳纤维材料制造，关键部位覆盖前后金属保杠前机盖、车顶拓展平台等。

写在最后

国产品牌玩高端，已经不是新鲜事了。在这次车展上亮相的猛士M-HUNTER是一款实力派越野车，凭借着超高的售价和先进的技术配置成为车展上备受瞩目的焦点之一。它展示了猛士科技在豪华电动越野领域的深厚实力，强大的性能、独特的设计和丰富的配置使其备受关注，也为极限越野爱好者带来了更多的选择。另外，东风猛士917的价格相对亲民一些，依靠其硬核的外观和出色的越野性能，也许未来能够打开市场。