问界新M5正式上市24.98万起，全系标配高阶智驾

4月23日，问界新M5正式上市，共推出三款不同配置，其中两款为增程车型，一款为纯电车型。增程Max后驱高阶智驾版24.98万、纯电Max后驱高阶智驾版26.98万，增程Max RS四驱高阶智驾版27.98万。

在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东强调，问界新M5集成了华为最新的智能驾驶技术、年轻化的设计语言、强化的主动安全功能，提升了驾驶体验。他表示，问界新M5有望成为年轻人群首选的智能SUV，并有望成为问界品牌的又一热销车型。

新推出的问界新M5在设计上秉承了问界极致、简约、纯净的运动SUV设计理念，封闭式前脸为了体现运动风格，新增的RS版本以及大都会红与大溪地灰两款新配色，更是力求展现运动美学的魅力。

在舒适性方面，新M5全系车型升级了与问界M9同款的舒云座椅，提供了更佳的柔软度和支撑性。同时，为了照顾女性用户和儿童乘客，防晒全景天幕采用先进的航空级微米双层镀银玻璃，确保通透性和防晒效果的结合。

科技层面，问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统具备不依赖高精地图的高速、城区智能驾驶能力。据车企介绍：截至2024年4月，该系统已在超过40000个城乡镇实现城区NCA领航功能，且其MPI（人工平均接管里程）已提升至270km+，城市高架汇入汇出成功率高达99.2%。

此外，智能泊车能力也得到进一步提升，新增了遥控泊车和园区代客泊车功能。在发布会现场，通过视频演示了在狭窄的停车位驾驶员提前下车，借助手机APP的遥控泊车功能完成车辆的泊入和泊出。

在动力和续航方面，问界新M5采用了华为自研的HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，配合前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架和全铝合金底盘，提供了驾驶控制体验。实测数据显示，新M5的100-0km/h制动距离仅为35.58m，麋鹿测试成绩提升至79km/h。增程版车型搭载1.5T全铝四缸增程器，满油满电CLTC工况下，增程版车型纯电续航提升至255km，综合续航最高提升至1440km。

安全性方面，问界新M5采用了笼式安全车身结构，其中高强钢占比超过60%，潜艇级热成型钢占比达到19.5%，确保车辆的被动安全性。同时，全系车型还升级了主动智能安全功能。

其中，前向防碰撞能力面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速均提升至120km/h；侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h，可主动识别障碍物，降低用户开车分神的碰撞风险；后向防碰撞生效范围达到1-60km/h，可主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。

此外，发布会还宣布了鸿蒙智行技术生态联盟旗下与北汽合作的全新旗舰品牌STELATO享界。享界S9作为鸿蒙智行的首款行政级豪华旗舰轿车，将在2024年北京国际车展上正式亮相。