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今年的北京车展真的不得了，不仅有117款新车全球首发，更有“燃油巨头”都只展出了新能源车型。除了新车型、新技术，展台以及车圈大佬间的交流也十分有意思，可谓是有的车挤破头都要去看一看，有的人挤破头也要去拍一拍，小编盘点了2024北京车展的十宗“最”。
奇瑞展台：最旺人气，挤破头都想进去
不知是阔别4年大家热情高涨，还是自主品牌实在太牛，北京车展首日奇瑞集团的展台都快被挤爆了！据了解，有3000位外宾同时涌入奇瑞展台，不说还以为是海外车展呢，这也建功于奇瑞多年的出口业务，毕竟奇瑞是多年的“出口大户”。
除了外宾，还有不少同行、业内人士等也纷纷前往奇瑞展台了解最新的车型和技术，可以说奇瑞是本届车展最旺人气的品牌。与此同时，奇瑞董事长尹同跃在与外商、外国友人交流时，全程飙英文无障碍交流，实在厉害！
雷军现身：最吸引目光，移动的“流量密码”
小米汽车CEO雷军在车展首日的上午到达展馆，一进场便引来了各路媒体关注，小编在看到现场的视频时，还以为是哪个大明星来了呢，原来是雷总，妥妥的车圈顶流！从展馆门口到各个展台，只要雷总所到之处，尽是人潮汹涌，甚至有媒体同行也当起了“保安”。
雷军率先来到了北汽的展台，然后又到小鹏、李想、比亚迪的展台，比较有意思的是雷军还给小鹏的飞行汽车“带货”，而到了理想那儿，跟听员工（李想）汇报一样。近年来，车圈大佬之间的交流越来越频繁，也逐渐成为了“流量密码”，而雷军最懂玩这样的“营销”。
银河旗舰SUV概念车：最独一无二，比库里南更酷
车展前预告图一出，众人纷说：吉利库里南要来咯！而到了车展发现，这车可不只“吉利库里南”这么简单，虽然它还是概念车的状态，不过这款旗舰SUV所拥有的元素全部是在吉利的量产车型上有所体现，包括无B柱设计、贯穿式带鱼屏等等，说不定哪天它就量产了。
与其说它是SUV，不如称它为SUV形态的MPV，除了造型和大轮毂配置之外，其他元素都更像是一款MPV，包括了它的十分前卫、新颖的车内布局，不得不说吉利真会玩。
保时捷展台：最有特色，中国“龙”元素
今年车展，保时捷的新车也许不是最吸引人的，但它的展台设计却是令人耳目一新。在展台周围就能感受到它那“灯光秀”的耀眼，如果不是还以为保时捷改行卖灯了。另外，展台里的装饰充满中国元素，随处可见的“龙”，栩栩如生，即使不看车也可以进去欣赏一下展台。
红衣大叔：最老“车模”，车顶维权？
近期，“红衣大叔”周鸿祎也出圈了，前段时间扬言要卖掉自己的迈巴赫换成国产的新能源车，如今在北京车展上以直播的形式逛展，参观不少品牌的展台，也跟多位车企大佬对话了。最后，他爬上了东风猛士917高地雄狮的车顶，竟然是为了证明他是真人！小编觉得，这行为绝对吓着了展台的保安了。
电动大G：最炫技，720°掉头+半坡倒车
车展不缺“炫技”，而奔驰的“技”可谓独当一面。车展开幕的前一天，奔驰带来了最新的越野纯电G级（就是我们俗称的电动大G），在发布会上它炫起了技来，得益于四轮四电机的配置，电动大G能够轻松做出“转圈圈”的720°原地掉头。
不仅转圈，电动大G还展示了在电机性能的实力。官方表示，新车所搭载的4台电机能够输出1164N·m的峰值扭矩，因此在将近100%的坡度上可以实现半坡倒车，上下自如，果然“炫技”还得是奔驰。
极氪MIX：最有创意量产车，“宝宝巴士”真的要来了
虽然极氪MIX在车展首日才首发亮相，但我们对这款“宝宝巴士”已经了解颇深了，包括了创新的三门侧滑的设计、无B柱（实际为隐藏式）以及副驾支持向后转动等。而在车展上，我们还了解到极氪MIX的前排扶手为电动岛台，可以大幅度地移动，而且主驾座椅也支持旋转，转弯半径控制在5m左右，还会有800V高压快充以及高阶智驾等。比较遗憾的是，极氪MIX暂时没有3+3的两排六座布局。
秦L：最有机会的爆款，第五代DM-i插混技术
与前面说的极氪MIX一样，我们对车展才首发的秦L已经“了如指掌”，因为它的消息一直在更新，截止至目前小编认为最大的悬念仅剩价格了。根据车展发布会的最新资讯来看，它的售价会在12万左右，与此前预估的相同，大家觉得这个价格如何？
不可否认，秦L是比亚迪今年的重磅车型，延续“秦”这个IP，在质感上进行加量，也意味着比亚迪开始从量到质的变化。
仰望U7：最颠覆的技术，量产磁悬浮技术
4月25日，比亚迪旗下的高端品牌仰望将最新的轿车——仰望U7带到了2024北京车展，车型的一些装备咱们都有所认识，不过在发布会上，仰望品牌宣布仰望U7将搭载带革命性的技术——云辇Z，它最大的特点是磁悬浮电机代替了传统的液压减震器，从而实现了横纵垂三向控制的全面电动化。
另外，该技术还支持效率更高的能量回收，能量传递上的损耗比传统的液压介质更小，在一定程度上延长动力电池的续航。
新一代迈腾：最火的燃油车，搭载大疆高阶智驾
尽管今年的北京车展被新能源“包围”，但仍有大众这样的品牌在坚守燃油车阵线，旗下的新一代迈腾是车展上为数不多的燃油新车，进入中国的17年间，迈腾一直保持了良好的口碑，到了最新一代车型（B9）也吸引了众多媒体、友商的关注，展台的人流量不压低小米等新晋品牌。
新一代迈腾继续以年轻化为打造思路，加入了更多科技、智能、舒适配置，包括15英寸2K中控屏、大疆智驾、云感头枕等等。新能源大潮下燃油车依然有生存的空间，更重要的是与时俱进，新一代迈腾是做到了！
N点评：能够明显感受到，今年的车展氛围变好了不少，大家都在踏踏实实地做新能源产品，车企之间的交流也多，外商人数剧增，感觉全世界的目光都聚焦在中国汽车身上。您觉得今年北京车展，印象最深刻的是哪款车？或者哪个人？或者哪件事？欢迎在评论区跟我们分享。（文：VITAMIN，图：网络）
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