更适合中国车主的质保政策，远航汽车自信来源于实力

目前国内许多新能源车企提供的质保政策通常是针对首任车主的终身质保，一旦车辆易主，继任车主便无法享受原有的质保服务。这种政策在一定程度上增加了车辆维护的成本，并且不利于二手新能源车的交易积极性。

那么，中国车主到底需要怎样的质保政策呢？

根据J.D.Power发布的中国车主图鉴报告，43%的国内车主平均3年就会换车，5年内换车的比例更是达到了60%以上，由此来看，首任车主终身质保，往往止步于前五年，五年之后，继任车主将享受不到任何质保政策。很多人开始认为，消费者可能并不需要终身质保，而是需要一个超长的、“认车不认人”的质保政策。

国内新能源豪华品牌远航汽车对此做出了改变，以其创新的质保政策“认车不认人”，三电系统8年20万公里的质保政策，打破了这一局限。这一政策不仅展现了远航汽车对自身产品品质的自信，更重要的是，它切合了消费者的实际用车需求，为新能源车辆的二手市场注入了活力。

在2024年北京车展上，远航汽车发布了两款全新力作——远航Y7与远航H9。这两款车型不仅在设计、性能上达到了新的高度，更在品质、生产、售后服务等方面展现了远航汽车的全面实力。

远航Y7：D级豪华轿跑的新标杆

远航Y7以其独特的剪刀门设计和3128mm的轴距，提供了D级豪华轿跑的宽敞空间。搭载800V碳化硅电驱系统，零百加速仅需3.2秒，在这样的狂暴动力下，新车依然可以做到综合续航能力可达920km，展现了其在电驱电控领域深厚的造诣。

远航H9：大型豪华纯电SUV市场的强大竞争者

远航H9定位于大型豪华纯电SUV，同样基于800V架构，电动四驱系统最大功率为500kW，零百加速时间仅为3.8秒，最大续航可达850km。远航H9的外观设计大气，符合旗舰型SUV的定位，而其内饰则提供了S级乘坐享受，包括中排座椅150°超级大躺、全景声音效等豪华配置。

此次远航发布的两款全新车型，不仅代表了远航追求极致的造车理念，其敢为人先的超长质保承诺，更是代表了远航汽车对于品质的追求，远航汽车董事长远勤山曾亲自驾驶远航车型跨越1000多公里，从山西运城开到成都。他说：“之所以这样做，就是为了让产品在经过媒体和市场的检验前，必须先经过他自己的检验。他要确保交付到消费者手上的车，都必须是他满意的，有一项不满意，都不能流向市场。”