你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

大众又发威了,钣金师傅的噩梦

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-27 05:01
  • 530

外观方面,新车与现款在售车型保持一致,前脸采用了大众家族标志性的u型进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,一条粗壮的镀铬饰条贯穿格栅内部,有效的拉宽了视觉效果,大灯造型狭长且锐利,内部采用了led光源,造型相对饱满。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,扁平的下进气口内部采用了黑色中网修饰,两侧凹陷的雾灯区内部采用了竖向的l型镀铬饰条修饰,整体设计看上去还是非常时尚大气的。

内饰方面,新车依旧延续了现款途铠的设计风格,只是在部分细节处进行了调整。其中控台采用大面积饰板贯穿,与8.0寸的中控触摸屏和全液晶仪表盘组成双联屏设计,营造出不错的科技氛围。同时,新车搭载了车联网系统,支持语音交互、手机映射、在线导航、在线音乐等。另外,在安全配置方面,新车将配备车身稳定系统、rka智能胎压监测系统、mkb多次碰撞预防系统、pm2.5空气净化系统等。

途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外