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探歌外观设计大胆创新，采用了大众最新“型格美学”设计理念，整体风格更年轻动感。全系LED大灯、18寸轮毂、全景天窗以及车身同色的外后视镜，使得整车造型更为时尚、个性。新车长宽高分别为4318mm1819mm，轴距为2680毫米，整体车身尺寸比逍客、cr-v更大一些。
进入内饰后，我们会发现，大众探歌在内饰上也是下足了心思，整个中控台设计偏向于主驾驶位一侧，方便驾驶员操作，在多功能方向盘上，还有大量的镀铬装饰，提升了车内的档次感。另外，在内饰材料的选用方面，大众探歌也是下足了功夫，大部分地方都采用了搪塑工艺材质，而且还有缝线处理，让其看起来质感非常不错。
探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在85位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在53位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
探歌300TSI 星光版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在103位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的大灯好，另外操控出众、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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