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外观方面,cs75plus采用了长安最新的御岳生命动感设计理念,这套设计语言来源于御岳概念车,所以在视觉上给人的感受是焕然一新。细节之处,纺锤式的中网格栅造型更加夸张,辅以黑色的网状结构装饰,营造出极强的运动气息。LED大灯的造型相对饱满且锐利,灯腔内采用了全新设计,点亮后效果十分不错,雾灯区采用大嘴样式,进气口的样式也是十分独特,整个前脸看起来极具辨识度。
在内饰方面,新车的设计采用了时下流行的设计语言,其中双12.3寸的显示屏非常显眼。中控屏幕内部采用了第三代onstyle2.0欧尚智能网联车机系统,具备在线影音娱乐、智能导航、智能语音五大特色服务。此外,新车还配备了360°全景影像、全速自适应巡航、aeb预警辅助制动系统、pm0.1绿净系统以及全车6个usb接口等功能。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在48位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的方向盘也很到位,另外风格优雅、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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