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肌肉感方面，牧马人采用Jeep最新的家族设计语言。汽车溜背造型延续家族化设计理念，前脸设计显得宽大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯也具有一定的高级感。
牧马人的内部设计颇为舒适，视觉效果简单又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。新车还配备了Jeep最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。在内饰中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，配备一块8.4英寸液晶显示，显示清晰且设计也比较非常清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。牧马人配备皮质的座椅。
牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Jeep牧马人搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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