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作为一款面向未来打造的顶级产品,长安CS75 PLUS并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在车身线条方面,长安CS75 PLUS整体的设计超前的,整个前脸的线条流畅看起来时尚,两侧饱满的的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分设计饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的尾部的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
长安CS75 PLUS将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅看起来就很质感出众。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在48位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的悬挂挺舒服,另外车身经典、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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