别克在北京车展上展示了性感的Electra EV轿车和旅行车概念车

智车之家4月26日编译报道 别克在北京车展上揭晓了两款电动概念车，Electra-L轿车和Electra-LT旅行车。两者都采用了令人印象深刻的设计，Electra-L采取了更加优雅的方式，而LT则更倾向于运动风格。据说Electra-L使用了一个后置的342马力电动机，续航里程可达435英里，而LT则配备了全轮驱动。

尽管美国消费者仍在等待别克的首款电动车，预计将于明年推出，但中国司机已经有了三个选择：Electra E5和E4跨界车以及Velite 6旅行车。现在，别克揭开了两款新的引人注目的概念车的面纱，Electra-L轿车和Electra-LT旅行车，它们都基于通用汽车的Ultium平台，很可能预示着中国市场未来生产车型的预览。我们只希望别克也决定在美提供这些车型。

精致风格

Electra-L的长度为198.3英寸，轴距为118.1英寸，大致与宝马5系相当。前端设计明显受到Wildcat EV概念车的启发，狭长的前灯向下勾勒成一个黑色装饰条。从低矮宽阔的格栅向上弯曲的凹点图案包括微小的发光元素，延伸至黑色装饰中。

光滑的表面处理使Electra-L看起来非常优雅，涡轮风格的铬合金轮毂和宁静的紫色油漆增添了风采。尾灯由一个细长的灯条组成，横跨后端，概念车采用摄像头代替传统的后视镜。

全景玻璃顶棚覆盖着豪华的车厢，内有四个精美雕刻的座椅以及仪表板和中控台的流动设计。除了方向盘后面的巨大显示屏外，还有一个隐藏的7.0英寸屏幕，可在副驾驶手套箱上方弹出。后座还配有一个内置感应炉的集成茶几，而香氛扩散器则保持车厢空气清新。

关于Electra-L的动力系统，细节透露不多，但我们知道它配备了一个后轴电机，功率为342马力。据说Electra-L在中国较为宽松的测试周期下，续航里程超过435英里。

别克Longroof的回归

与此同时，Electra-LT将同样优雅的设计应用于旅行车身，拥有流线型的车顶线条，但采用了更运动化的方法，配有黑色钛合金轮毂，具有几何铠甲般的设计和黄色点缀。下前格栅也被涂黑，并放弃了凹点灯光设计，以获得更平滑的外观。

LT配备了一个流线型的车顶行李箱，增加了额外的实用性。这款电动旅行车概念还配备了全轮驱动和空气悬挂系统，使其能够升高约1.5英寸。我们认为Electra-L和Electra-LT看起来非常华丽，尤其是对旅行车情有独钟。虽然这两款电动车，特别是轿车，似乎注定要投入生产，但考虑到别克转向跨界车的趋势，它们进入美国市场的可能性似乎很小。但希望还是要有的。作者：Caleb Miller