马自达终于想开了，旗下首款新能源车型 EZ-6惊艳亮相北京车展

当别的车企都在新能源汽车赛道上全速前进的时候，长安马自达迟迟没有自己的新能源车型，这可急坏了喜欢马自达的粉丝们。这次长安马自达终于想开了，在北京车展的首日，长安马自达的首款纯电轿车——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6），迎来了它的首秀。

新车定位为一款中型车，由马自达和长安联合开发。EZ-6将同时提供纯电和增程两种版本车型，在外观上均采用同一套外观设计风格，只是在中网处做出了一些差异来区分。纯电版车型采用熏黑中网格设计，增程版车型则采用点阵式布局，中网外沿下半圈也具备发光功能，科技感十足。

EZ-6的魂动设计的纯粹美感，时尚优雅，融入了新能源的造型之中，饱满流畅的腰线，简约生动的曲面，形成了全新的视觉感受。而且为了传承马自达强大的设计、操控、安全和品质等优秀基因，还建立了全新的智能化标准。它是合资新能源轿车首个搭载的14.6英寸的高清液晶触控大屏产品，配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，科技配置可见一斑。值得一提的是，车尾还配备智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。

说到科技智能配置，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景，5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景，即便是新手女司机也不再惧怕停车入库。

现在有人之所以不敢买新能源车，是因为有的消费者依然对新能源车型的安全有所质疑，为了打消安全方面的顾虑，EZ-6采用高强钢车身，占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。在主动安全方面，高清摄像头和高性能雷达的组合，能够360度无死角全方位识别周边风险；电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。在电动化时代，马自达将继续挑战全球最严苛的安全评价标准，时刻为驾乘者的安全护航。

虽然马自达的EZ-6新能源车型起步较晚，但以EZ-6为起点，长安马自达将汇聚长安汽车和马自达汽车全体系的设计和技术力量、全球领先的智能科技优势，引领合资新能源进入价值向上的发展新阶段，同时我们也期待EZ-6正式上市时可以带给我们更多的惊喜。